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  • 北陸鉄道石川線の新型車両は「百万系」車内外のデザインなど決定、色違い6編成

  • 和歌山電鉄貴志川線「初乗り200円超え」全体では30~70円値上げ

  • フィンランドの旅客列車「数十年ぶりスウェーデン直通」他国乗り入れも4年ぶり

  • JR西日本・嵯峨野観光鉄道の新型「DEC743」完成 工事列車やトロッコ列車を牽引

  • 京成の新型有料特急「形式名」「内外装」など発表 座席は2種類、愛称の募集も

  • 西武鉄道「7000系」営業運転始まる サステナ車両の第2弾、東急車の面影残す

  • 西武「NRA」観光特急にリニューアル 「ガンダム」「ボトムズ」デザイナーが監修

  • 遠州鉄道の遠州西ヶ崎駅付近「高架化」浜松市と基本協定、踏切5カ所を解消

  • 鹿島臨海鉄道「貨物駅とサッカー場を結ぶ特別列車」無料で運行 渋滞緩和の一策

  • 京王線「高架化工事中」と「地下化済み」のあいだも立体化へ 国交省が着工準備採択



IGRいわて銀河鉄道「鉄印」期間限定デザインを展開

2020年11月24日編集部

IGRいわて銀河鉄道(岩手県)は同社路線の開業18周年を迎える12月1日から、期間限定デザインの「鉄印」を販売する。 期間限定デザインの「鉄印」の発売期間は12月1~31日。記帳料は300円で、いわて銀河鉄道線の青山駅(…

距離で金額変わる運賃もGPSで対応、京都丹後鉄道「Visaタッチ決済」導入

2020年11月24日編集部

京都丹後鉄道(京都府・兵庫県)を運営するウィラー・トレインズが11月25日、キャッシュレス決済サービス「Visaタッチ決済」を導入する。日本の鉄道で「Visaタッチ決済」を導入するのは初めて。 駅や車内に設置されたカード…

なにわ筋線の福島南シールドトンネル詳細設計など本年度中に公告へ

2020年11月23日編集部

関西高速鉄道は11月16日、本年度2020年度のなにわ筋線の工事・調査設計の発注見通しを追加した。 追加したのは「福島南シールドトンネル他土木詳細設計業務」と「工事監督支援業務」の2件。公告は第4四半期(2021年1~3…

JR山形線の下り普通列車で遅れ 福島・山形の県境「空転」考慮し運転計画変更

2020年11月23日編集部

JR東日本は11月23日から、奥羽本線(山形線、福島県・山形県)の運転計画を変更した。前日の普通列車の車輪空転を受けたもので、一部の普通列車に遅れが発生する。 遅れが発生するのは、福島発7時14分・12時51分・16時0…

都営地下鉄「60周年・20周年」ヘッドマーク 浅草・三田・大江戸、切符やグッズ販売も

2020年11月23日編集部

東京都交通局は12月から、都営地下鉄の都営浅草線開業60周年と都営大江戸線の全線開業20周年にあわせ、記念ヘッドマークを取り付けた列車を各線で運転する。記念切符や記念グッズも発売される。 都営浅草線は60年前の1960年…

松本清張『点と線』九州の西鉄香椎駅、実は西武鉄道の東伏見駅 映画の「トリック」

2020年11月22日草町義和

松本清張の推理小説『点と線』は、鉄道ミステリーの代表作として知られる。原作は旅行雑誌『旅』(日本交通公社)の1957年2月号~1958年1月号で連載。映像化も行われており、1958年11月に東映系の映画として公開された。…

JR東日本の駅ナカ4社が統合 国鉄時代からの「日本食堂」法人格が消滅へ

2020年11月22日編集部

JR東日本は11月12日、駅構内の商業スペース(駅ナカ)の運営事業を担うグループ4社を合併すると発表した。来年2021年4月1日付けで実施する。 合併するのは、駅構内の商業施設の運営などを行うJR東日本リテールネット、駅…

常磐線の竜田駅が橋上化 山と海をドットでデザイン、エレベーターは自由通路と共用

2020年11月21日編集部

JR東日本の水戸支社は11月20日、常磐線の竜田駅(福島県楢葉町)で工事を進めてきた橋上駅舎と東西自由通路について、11月30日から12月1日にかけ順次使用開始すると発表した。 東西自由通路は11月30日から使用開始。約…

青森のバスも「地域連携ICカード」 JR東日本「スイカ」ベースのカード、さらに拡大

2020年11月21日編集部

JR東日本と青森市は11月19日、青森市営バスなどに「地域連携ICカード」を利用したIC乗車サービスを導入することで合意したと発表した。2022年春のサービスを目指す。 青森市の市営バスと市バス(旧・青森市民バス)、シャ…

東武鉄道の南宇都宮駅リニューアル完了 大谷石の壁を修繕、昭和初期の姿そのまま

2020年11月21日編集部

東武鉄道宇都宮線の南宇都宮駅で行われていた駅舎のリニューアル工事が11月20日、完成した。外観や内装の形状に大きな変化はないが、開業時の駅舎の姿を可能な限り再現しているのが特徴だ。 南宇都宮駅は、いまから90年近く前、昭…

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