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カテゴリー：コラム・エッセイ
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【鉄道コネタ】鉄道の個人経営は可能？ 戦前には実例も
鉄道路線を運営している事業者の多くは法人だ。国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』などによると、鉄道事業者（路面電車などの軌道事業者も含む）は約230者で、このうち約190者が株式会社。残る約40者も地方公共団体や一般社団法… -
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【鉄道コネタ】富山地鉄が富山港線を「奪還」 戦時買収から77年
北陸新幹線と在来線（あいの風とやま鉄道線とJR高山本線）の高架ホームが並んで東西に延びている富山駅。この高架下に今年2020年3月21日、富山駅の北側を走っている「次世代型路面電車」の軽量軌道交通（LRT）、富山港線が… -
【鉄道コネタ】「運転停車」が招いた珍事「能生事件」とは 止まるけど乗り降り不可
旅客列車のなかには、駅に到着してもドアを開けず、客の乗り降りができない状態のまま発車することがある。これを「運転停車」といい、そのほとんどは運転士の交代や、単線区間での列車の行き違いのため。一般に市販されている時刻表や… -
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なんで首都圏の鉄道には踏切が多いのか（Rail to Utopia）
踏切というものは、鉄道にとって鬼門のような存在なのだが、正直なところ、筆者は踏切に疎い。なぜかと言えば、地下鉄には踏切がないからである（※鉄道プレスネット注：筆者は東京地下鉄＝東京メトロ出身） 。 2019年に大… -
【鉄道コネタ】方向感覚が狂う駅 隣の駅が「逆」に？
小学生の頃、親に連れられて新潟市を何度か訪ねたが、なぜか訪れるたびに方向感覚が狂った。 新潟駅の駅名標。【画像：きりみ/写真AC】 当時は新潟県六日町（現在の南魚沼市）在住。上越新幹線の開業前だったから、利… -
渋沢栄一の娘婿たちにまつわる、東急とかキラキラしたのじゃなくてもっと地味だけど栄一のルーツに近いはなし（Rail to Utopia）
※初出：2019/4/9 ※制作：枝久保達也 概ね20年の周期でデザインが変更されてきた紙幣（日本銀行券）。2024年から1万円札の肖像が福沢諭吉から渋沢栄一に変更すると発表されました。「諭吉」は1984年から4…
