新潟交通電車線「3年目の走行」試運転リポート 廃止から25年、保存の課題と夢
草町義和25年前に廃止された新潟電鉄電車線の旧・月潟駅（新潟市南区）で9月22日、電車の走行イベント「走れ！かぼちゃ電車2024」が行われる。通常は同駅で静態保存されている電車を走らせるもので、今年2024年で3年目。これに先立…
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リポート・コラム草町義和
JRグループもうひとつ存在した「東日本旅客鉄道」JR東日本より先に設立、同名会社の顛末
草町義和かつて国鉄が経営していた鉄道路線のうち、おもに東北・関東・甲信越の路線を引き継いだ「東日本旅客鉄道株式会社」。1987年4月1日、国鉄の分割民営化にあわせて発足し、「JR東日本」という略称で知られる。 ところが、JR東日…
JRグループJRの会社名「旅客」が含まれている理由 貨客分離だけじゃない、ある大手私鉄の存在
編集部日本の北海道から九州まで網羅する鉄道網「JR」は「Japan Railways」の略称。旅客運送を担う地域別の旅客6社と全国一元で貨物運送を担う貨物1社に分かれており、資本関係はないが「JRグループ」を構成している。もと…
JRグループ日本最東端駅「64年ぶり」変更か 東根室駅の廃止検討、過去には「もっと東」の駅も
編集部日本最東端の駅として知られる根室本線・東根室駅（北海道根室市）について、JR北海道が来年2025年春のダイヤ改正にあわせ廃止する方向で検討していることが分かった。 北海道文化放送が今年2024年8月24日、東根室駅につい…
リポート・コラム北陸新幹線・敦賀～新大阪「日本一長いトンネル」出現？ 詳細ルート図をたどってみた
編集部国土交通省鉄道局と鉄道・運輸機構の2者は8月7日、北陸新幹線・敦賀～新大阪（小浜・京都ルート）の詳細なルート・駅位置の案を明らかにした。 「詳細」といってもルートを表現する線の幅は数百mで、駅の位置も直径1.5kmくらい…
JRグループJR普通列車だけじゃない「青春18きっぷ」で乗れる列車・路線（2024年最新版）
編集部春・夏・冬の指定期間に限りJR線の普通列車が乗り放題の企画切符「青春18きっぷ」。夏季用の発売が7月10日から始まった。発売額は1万2050円で1日（1回）あたりでは2410円。JR本州3社の幹線運賃と比較した場合、14…
リポート・コラム山万ユーカリが丘線「顔パス」で乗ってみた 顔認証乗車システム、日本初の本格導入
編集部ユーカリが丘ニュータウン（千葉県佐倉市）を循環する鉄道路線「ユーカリが丘線」を運営する山万は6月15日、顔認証乗車システム「ユーカリPASS」を導入した。あらかじめ顔を登録しておくと、切符やカードをタッチすることなく自動…
JRグループ久大本線「かんぱち・いちろく」に乗ってみた 「少し変化」JR九州の新観光列車
編集部久大本線（福岡県・大分県）を経由する新しい観光列車が4月26日にデビューした。専用車両の2R形気動車を使用し、約5時間かけて博多～別府を走行。列車名は博多発→別府行きが「かんぱち」、別府発→博多発は「いちろく」になる。 …
リポート・コラム東京メトロ東西線の運休区間「徒歩で移動」東陽町～西葛西、マニア向けのポイントも
草町義和日本の鉄道路線では最も混雑が激しいことで知られる東京メトロ東西線の東陽町～南砂町～西葛西で5月11・12日の2日間、「終日運休」が実施される。南砂町駅の線路切替工事に伴うもの。東京メトロはほかの鉄道などへの迂回に加え、徒…
リポート・コラム東京メトロ東西線・南砂町駅「新ホーム」報道公開 遅延縮小の改良工事「第2段階」へ
草町義和東京メトロは5月7日、大規模改良工事を実施中の東西線・南砂町駅で、同駅に整備した新しいホームなどを報道関係者に公開した。5月11・12日に1回目の線路切替工事を実施し、5月13日から使用開始の予定。ラッシュ時の混雑緩和や…
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