フィンランドの旅客列車「数十年ぶりスウェーデン直通」他国乗り入れも4年ぶり
編集部北欧のフィンランドとスウェーデンを結ぶ国際旅客列車が8月10日から運行を開始する。両国を結ぶ旅客列車の運行は少なくとも34年ぶりとみられ、フィンランドから他国に乗り入れる旅客列車が運行されるのも4年ぶりになる。 運行区間…
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私鉄・公営・第三セクター鉄道西武「NRA」観光特急にリニューアル 「ガンダム」「ボトムズ」デザイナーが監修
編集部西武鉄道は4月21日、新宿線で現在運用している10000系特急電車「ニューレッドアロー（NRA）」について、来年2027年春に定期運行を終了すると発表した。ただし1編成をリニューアルし、2028年度から「観光特急」として…
政策・経営遠州鉄道の遠州西ヶ崎駅付近「高架化」浜松市と基本協定、踏切5カ所を解消
編集部静岡県浜松市と遠州鉄道の2者は、遠州鉄道の鉄道線のうち遠州西ヶ崎駅付近を高架化する事業に着手する。同駅付近で鉄道線と交差する主要地方道「浜松環状線」の4車線化に伴うもの。4月23日に基本協定を締結する。 この事業は、積志…
政策・経営京王線「高架化工事中」と「地下化済み」のあいだも立体化へ 国交省が着工準備採択
編集部国土交通省は、京王線の仙川駅から国領駅付近までの区間（東京都調布市）で構想されている連続立体交差事業（連立事業）について、着工準備を採択した。これを受けて調布市は連立事業の具体化に向け、調査や検討に乗り出す。 着工準備が…
政策・経営伊予鉄道高浜線の松山観光港「延伸」松山市が勉強会を設置、協議へ
編集部松山市は伊予鉄道高浜線の松山観光港への延伸構想について、関係者を交えた勉強会を設置して協議する方針を固めた。長らく中長期的な課題と位置付けられてきたが、一歩前進する可能性が出てきた。 松山市の野志克仁市長は3月から4月に…
JRグループ広島県海田町「山陽本線の新駅」経済効果は10年間で40億円以上
編集部広島県海田町はJR山陽本線に海田東地区新駅（仮称）を設ける方向で調査や検討を進めている。同町は10年間で40億円以上の経済波及効果があると見込んでいる。 新駅は山陽本線・安芸中野～海田市のほぼ中間に整備する想定。新駅周辺…
私鉄・公営・第三セクター鉄道上野動物園「モノレールの代わり」工事着手、3年後に使用開始へ
編集部東京都建設局は本年度2026年度から、恩賜上野動物園の東園と西園を結ぶ「新たな乗り物」の工事に着手する。廃止されたモノレールの代替となるもの。3年後の使用開始を目指す。 建設局が3月27日に公表した整備の詳細によると、新…
政策・経営ハピライン・福井～森田「新駅」福井市が整備支援の予算計上 周辺道路の整備も
編集部福井市は2026年度当初予算で「ハピラインふくい新駅関連整備事業」（2億3816万4000円）を新規事業として盛り込んだ。ハピラインふくい線・福井～森田に設ける新駅の整備を支援するとともに、駅前広場や周辺道路の整備も行う…
JRグループ大阪の新しい鉄道路線「事業化に向けた検討調査」府市共同で開始 新大阪連絡線など
編集部大阪府と大阪市は、新しい都市鉄道路線の事業化に向けた検討・調査を本年度2026年度から始める。大阪府は2026年度予算案に検討調査費として535万円を新規計上。大阪市も2026年度予算案に1100万円を新規計上し、府市が…
私鉄・公営・第三セクター鉄道東武「自動運転」対応の新型車両12両導入へ 一部編成は地上施設の監視装置も搭載
編集部東武鉄道は3月31日、新型車両「1000系電車」を導入すると発表した。導入線区は亀戸線と大師線。このうち大師線では自動運転の本格的な検証も行う。 1000系は1編成2両の構成。先頭部は自然界で最も安定した形状とされる六角…
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