遠州鉄道の遠州西ヶ崎駅付近「高架化」浜松市と基本協定、踏切5カ所を解消
編集部静岡県浜松市と遠州鉄道の2者は、遠州鉄道の鉄道線のうち遠州西ヶ崎駅付近を高架化する事業に着手する。同駅付近で鉄道線と交差する主要地方道「浜松環状線」の4車線化に伴うもの。4月23日に基本協定を締結する。 この事業は、積志…
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政策・経営京王線「高架化工事中」と「地下化済み」のあいだも立体化へ 国交省が着工準備採択
編集部国土交通省は、京王線の仙川駅から国領駅付近までの区間（東京都調布市）で構想されている連続立体交差事業（連立事業）について、着工準備を採択した。これを受けて調布市は連立事業の具体化に向け、調査や検討に乗り出す。 着工準備が…
政策・経営伊予鉄道高浜線の松山観光港「延伸」松山市が勉強会を設置、協議へ
編集部松山市は伊予鉄道高浜線の松山観光港への延伸構想について、関係者を交えた勉強会を設置して協議する方針を固めた。長らく中長期的な課題と位置付けられてきたが、一歩前進する可能性が出てきた。 松山市の野志克仁市長は3月から4月に…
切符・営業山万ユーカリが丘線「中学生を子供扱い」運賃改定を申請
編集部ユーカリが丘線（千葉県佐倉市）を運営する山万は3月25日、鉄道旅客運賃の上限変更認可を国土交通省の関東運輸局長に申請した。全体の改定率は53.6％。ただし上限額の範囲内で設定する実際の運賃（実施運賃）は値上げ幅を33.1…
JRグループ広島県海田町「山陽本線の新駅」経済効果は10年間で40億円以上
編集部広島県海田町はJR山陽本線に海田東地区新駅（仮称）を設ける方向で調査や検討を進めている。同町は10年間で40億円以上の経済波及効果があると見込んでいる。 新駅は山陽本線・安芸中野～海田市のほぼ中間に整備する想定。新駅周辺…
政策・経営ハピライン・福井～森田「新駅」福井市が整備支援の予算計上 周辺道路の整備も
編集部福井市は2026年度当初予算で「ハピラインふくい新駅関連整備事業」（2億3816万4000円）を新規事業として盛り込んだ。ハピラインふくい線・福井～森田に設ける新駅の整備を支援するとともに、駅前広場や周辺道路の整備も行う…
JRグループ大阪の新しい鉄道路線「事業化に向けた検討調査」府市共同で開始 新大阪連絡線など
編集部大阪府と大阪市は、新しい都市鉄道路線の事業化に向けた検討・調査を本年度2026年度から始める。大阪府は2026年度予算案に検討調査費として535万円を新規計上。大阪市も2026年度予算案に1100万円を新規計上し、府市が…
政策・経営ホルムズ海峡封鎖で「鉄道貨物輸送ルート」サウジアラビア開設、ヨルダンへ迂回
編集部サウジアラビア鉄道公社（SAR）は3月26日、ペルシャ湾岸と陸上国境の検問所を結ぶ鉄道貨物輸送ルートを開設したと発表した。ホルムズ海峡の封鎖を受け、代替輸送の強化を図る。 SARが開設したのは、ペルシャ湾岸のダンマームや…
乗り物和歌山～徳島を結ぶ「鉄道連絡船」2年後めどに廃止へ 南海フェリーが事業撤退
編集部南海電鉄は3月30日、フェリー事業から撤退すると発表した。利用者の減少や燃料費の高騰などによる収益の悪化を受け、遅くとも2年後をめどに廃止するとみられる。 撤退するのは和歌山～徳島の61kmを結ぶフェリー事業。同社子会社…
政策・経営新潟空港アクセス鉄道「空港利用者数などさまざまな課題」知事が認識示す
編集部新潟県の花角英世知事は3月5日、新潟空港アクセス鉄道の構想について、現状は利用者数の推移などさまざまな課題があるとの認識を示した。 新潟空港アクセス鉄道は、上越新幹線の延伸や在来線（白新線）の分岐延伸などにより新潟市の中…
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