伊予鉄バス「日本初」条件付き完全自動運転の本格運行 松山観光港の連絡バス
編集部伊予鉄グループ（愛媛県）は12月10日、特定条件下の完全自動運転「レベル4」による路線バスを12月25日から本格運行すると発表した。同社によると、路線バスのレベル4での本格運行は日本初という。 自動運転を行うのは、伊予鉄…
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乗り物ひたちBRT「完全自動運転」認可、営業運行へ 国内最長、廃線跡活用の専用道を走行
編集部国土交通省の関東運輸局長は11月26日、自動運転のベンチャー企業「先進モビリティ」（茨城県つくば市）が申請していた、ひたちBRT（茨城県日立市）の完全自動運転（レベル4）を認可した。本年度2024年度中の営業運行開始を目…
JRグループJRバス関東「茶色いJRバス」吾妻線と草津温泉を結ぶ
編集部JRバス関東は11月23日から、新しいカラーリングのバス「スパ・ブラウン」を長野原支店（群馬県）に導入する。 導入するのは1両。吾妻線の長野原草津口駅と草津温泉バスターミナルを結ぶ。運行時刻は日によって異なり、車両検査な…
乗り物「寝台バス」誕生か、国交省ガイドライン策定 かつての「大国」では消滅
編集部国土交通省は11月19日、「フルフラット座席を備える高速バスの安全性に関するガイドライン」を公表した。寝台と同様のフルフラット席の安全上の要件をまとめたもので、これにより「寝台バス」といえる夜行バスが誕生する可能性が出て…
乗り物富士山登山鉄道「断念」代替はゴムタイヤ新交通 山梨県知事「できれば国産で」
編集部富士山の山麓と5合目を結ぶ有料道路「富士スバルライン」に軽量軌道交通（LRT）を整備する構想「富士山登山鉄道」について、山梨県は断念することを決めた。同県の長崎幸太郎知事は11月18日の記者会見で構想の断念を表明。そのう…
JRグループ松本エリアのバスも「Suica系」長野に続き地域連携ICカード導入へ
編集部松本市・JR東日本・アルピコ交通の3者は11月5日、「地域連携ICカード」のシステムを利用したIC乗車サービスの提供で合意したと発表した。長野県松本エリアの公設民営バス「ぐるっとまつもとバス」が全国交通系ICカードで利用…
JRグループ全線運休中の陸羽西線「再開延期」へ 道路トンネルの工事が難航
編集部全線運休している陸羽西線（山形県）の運転再開が延期される。同線と交差する道路トンネルの工事が難航しているため。国土交通省の山形国道河川事務所とJR東日本の東北本部・新潟支社は11月7日、同線の代行バスの運行終了時期が来年…
乗り物伊予鉄の全国交通系ICカード「全線対応」開始日が決定 ICい～カードは順次終了
編集部伊予鉄グループは11月1日、全国交通系ICカードの利用エリアの拡大日を来年2025年3月18日に決めたと発表した。伊予鉄道の鉄道路線（郊外電車）を含む全線と伊予鉄バスの全線で全国交通系ICカードを利用できるようになる。従…
乗り物新潟市内のバス「無料デー」事前手続きなど不要、市外も一部利用可能
編集部新潟市や新潟交通は11月10日、「新潟市内バス無料デー」を実施する。一部の例外を除き新潟市内のバスを無料で乗車できる。 無料の対象となるのは、新潟市内で運行している路線バスや区バス、住民バス。新潟市内と新潟市外にまたがっ…
JRグループ気仙沼線BRTの自動運転バス「レベル4延期」一般道への迂回も継続
編集部JR東日本は10月28日、気仙沼線BRT（宮城県）の自動運転バスについて、秋ごろを目指していた「レベル4」での運転開始を延期すると発表した。 気仙沼線BRTは石巻線の前谷地駅から柳津や本吉を経由し、大船渡線の気仙沼駅を結…
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