東海汽船「紙テープ見送りやめて」起源は米国の日本人移民、かつては鉄道でも
編集部東京と伊豆諸島などを結ぶ航路を運航している東海汽船は1月29日、客船出航時の紙テープを使用した見送りの「取り止め」を発表した。 東海汽船によると、各島出航時に岸壁と船を結ぶ紙テープが投げられることがあり、「客船ならではの…
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乗り物「寝台バス」高知～東京でモニター運行 前後2席→上下2段式に転換
編集部高知市のバス会社「高知駅前観光」は1月30日、フルフラットシート「ソメイユプロフォン」を搭載した高速バスのモニター運行を3月に行うと発表した。体を完全に横にすることができる「寝台バス」といえるもの。高知～東京で運行する。…
JRグループ多機能鉄道重機「新たな名称」鉄道分野にとどまらないロボットの名前を募集
編集部ロボット工学技術の発展とともに、JR西日本の鉄道メンテナンス分野に進出した工事車両一体型人型ロボット「多機能鉄道重機」。JR西日本と開発メーカーの人機一体・日本信号・東洋車両は1月27日、多機能鉄道重機の新しい名称の公募…
乗り物ひたちBRT「自動運転」営業開始日が決定 中型バス初、1～2年後「乗務員なし」へ
編集部みちのりホールディングスや同社グループの茨城交通などは1月24日、茨城交通が運行するバス高速輸送システム（BRT）「ひたちBRT」で、特定条件下での完全自動運転（レベル4）による営業運行を2月3日に開始すると発表した。 …
乗り物鳥取県「すべての路線バスに交通系ICカード」213両、新年度予算に計上
編集部鳥取県の平井伸治知事は1月23日、JR西日本の全国交通系ICカード「ICOCA」を鳥取県内のすべての路線バスに導入すると発表した。 ICOCAを導入するのは鳥取県内のすべての路線バスと空港連絡バスで合計213両。地域別で…
JRグループ普通列車乗り放題「北海道＆東日本パス」2025年春も発売 利用できる期間が変更
編集部JR北海道・JR東日本の2社は1月22日、「北海道＆東日本パス」の2025年春季用の発売計画を発表した。利用できる期間が昨年2024年春季用から変更される。 今年2025年2月22日～3月31日の期間中、連続する7日間に…
JRグループ黄色い「つばめ」「はと」が「富士」を走るツアー JR東海バスが企画
編集部JR東海バスは2月24日、「『つばめ』と『はと』の幸せの黄色い競演」と題したツアーを実施する。JR東海バスの「幸せの黄色いバス」と、はとバスのバス車両が富士山東麓のサーキット「富士スピードウェイ」（静岡県小山町）を走る。…
乗り物新日本海フェリー「新造船」小樽～舞鶴の船舶をリプレース、就航時期を発表
編集部新日本海フェリーは1月14日、新造船の建造計画を発表した。小樽～舞鶴航路に就航している船舶をリプレースする。第1船は三菱重工業の下関造船所で建造。12月の就航を予定している。 新造船は全長199mで総トン数は約1万430…
乗り物日光いろは坂「新モビリティ」検討へ 栃木県知事「個人的には路面電車とケーブルカー」
編集部栃木県の福田富一知事は1月7日、日光市の中心部と奥日光地域を結ぶ「新たなモビリティ」について、栃木県・日光市・東武鉄道の3者で検討する考えを明らかにした。来年度2025年度の当初予算案に調査費を計上する方針。 福田知事は…
乗り物立山トンネル「バスの代替バス」デザイン決まる 車体に『おおかみこども』など
編集部立山黒部貫光は昨年2024年12月27日、立山黒部アルペンルートの立山トンネル（富山県）に導入する電気バスのデザインを発表した。廃止されたトロリーバスの代替となるもの。今年2025年シーズンから運行する。 導入するのは8…
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