東海道新幹線と東海道本線「別の路線」扱いに JR東日本、他社またがりは加算方式に
編集部JR東日本は12月6日、営業上は同一路線として扱っている東海道新幹線と東海道本線の東京～熱海について、2026年3月の運賃改定にあわせて「別線化」を図ると発表した。 東京～熱海はJR東海の東海道新幹線とJR東日本の東海道…
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JRグループJR東日本「初の運賃改定」初乗り8～10円値上げ、「電車特定区間」など廃止へ
編集部JR東日本は12月6日、国土交通大臣に鉄道事業の旅客運賃上限変更認可を申請した。認可された場合、2026年3月に運賃を改定して全エリアで値上げする。全体の改定率は7.1％で年間881億円の増収を見込む。普通旅客運賃の初乗…
JRグループ秋田新幹線の新仙岩トンネル「300億円増」工期も延長 JR東日本の調査まとまる
編集部JR東日本は秋田新幹線（田沢湖線）の「新仙岩トンネル」の構想について、事業費が従来の想定より300億円高い約1000億円になることを秋田県に報告した。工期も従来の想定より延びる。秋田県が12月5日、JR東日本の報告内容を…
JRグループJR西日本「本物のヘッドマーク」貸します 「雷鳥」など、かつて特急列車で使用
編集部JR西日本とJR西日本商事の2社は12月4日、かつて特急列車で実際に使用していた「本物のヘッドマーク」を、法人向けにレンタルするサービスを始めると発表した。 ホテルやイベント会場の装飾品などとして利用することを想定。レン…
JRグループ東海道・山陽新幹線「のぞみ」自由席減らして指定席を拡大
編集部JR東海・JR西日本の2社は12月3日、東海道・山陽新幹線「のぞみ」の普通車指定席を拡大すると発表した。自由席の一部を指定席に変更する。 現在の「のぞみ」は1～3号車の3両が普通車自由席。このうち3号車を普通車指定席に変…
JRグループ豊肥本線の新駅「少なくとも2年延期」土地区画整理事業にあわせ開業時期を見直し
編集部JR九州は12月3日、豊肥本線・三里木～原水で計画している新駅（熊本県菊陽町）の開業時期を見直すと発表した。少なくとも2年延期する。 新駅は三里木駅から1.3km、原水駅から1.9kmの位置。南側が商業地として発展してお…
JRグループJRの往復乗車券と連続乗車券「発売終了」往復割引も終了、学割など取り扱い変更へ
編集部JRグループは12月2日、「往復乗車券」と「連続乗車券」の発売を終了すると発表した。所定の乗車券は片道乗車券のみになる。 2026年3月に往復乗車券と連続乗車券の発売を終了する。JR各線と連絡会社線にまたがる連絡乗車券も…
JRグループ徳島市内のJR線高架化「新計画案」分割整備から一括整備へ、車両基地の移転先も変更
編集部事実上凍結されている徳島市内のJR線高架化計画が、徳島県知事の交代を機に再び動き出している。徳島県は現行計画を一部変更した新しい計画案を取りまとめ、11月28日までに公表した。 徳島県が2014年2月に提案した現行計画で…
JRグループJR九州の運賃値上げ認可「初乗り200円」JRで2社目、赤字幅を169億円縮小
編集部国土交通大臣は11月29日、JR九州が申請していた旅客運賃・料金の上限変更を認可した。これを受けてJR九州は来年2025年4月1日に値上げする。 全体の改定率は上限ベースで15％。普通旅客運賃は14.6％で、初乗り運賃は…
JRグループ八高線・川越線の高麗川駅「91年の歴史に幕」赤い屋根の駅舎、新駅舎に移行
編集部埼玉県日高市とJR東日本八王子支社は11月29日、八高線・川越線の高麗川駅の新駅舎と東西自由通路の一部を12月8日の始発から使用開始すると発表した。八高線の開業時からある現在の駅舎は91年の歴史に幕を閉じる。 12月8日…
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