日豊本線の特急「北九州空港アクセス」強化 最寄駅の停車本数1.6倍に
編集部JR九州は3月14日のダイヤ改正にあわせ、日豊本線の朽網駅に停車する特急列車を増やす。北九州空港アクセスの強化を図る。 朽網駅に停車する特急列車の本数は現在、上下計10本。ダイヤ改正で1.6倍の16本に増やす。航空便が多…
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JRグループ日南線の観光列車「海幸山幸」下りは向きを2回変える列車に 宮崎空港を経由
編集部JR九州は3月14日のダイヤ改正にあわせ、日南線を走る観光列車の特急「海幸山幸」の運行体系を変更する。 宮崎発の下り「海幸山幸」は、宮崎空港駅を経由してから日南線の南郷駅に向かう経路に変更。このため途中で運行方向が2回変…
JRグループ東海道・山陽新幹線「のぞみ」全席指定席化、2026年度は「4回」実施
編集部JR東海・JR西日本の2社は1月7日、東海道・山陽新幹線「のぞみ」で実施している期間限定の全席指定席化について、来年度2026年度のスケジュールを発表した。「三大ピーク期」と9月の計4回、「のぞみ」を全席指定席で運行する…
JRグループJR西日本の有料座席サービス「大幅増強」提供本数は2倍以上、新規導入の線区も
編集部JR西日本は関西圏と広島地区の有料座席サービス「うれしート」を3月14日のダイヤ改正にあわせて大幅に増強する。大和路線～大阪環状線を直通する区間快速や網干～米原の新快速でうれしートを新たに導入。導入済みの線区でも設定本数…
JRグループ日田彦山線・添田～夜明「鉄道廃止」予定日決まる BRTの変更なし
編集部JR九州は昨年2024年12月26日、日田彦山線の一部区間について第1種鉄道事業の廃止を国土交通大臣に届け出た。すでにバス高速輸送システム（BRT）への転換が完了しており、営業上の変更はない。 鉄道事業が廃止されるのは日…
JRグループ敦賀～盛岡「直通新幹線」団体臨時列車で再び運行 敦賀発着の行程は初めて
編集部JR西日本・JR東日本の2社は1月6日、北陸新幹線と東北新幹線を直通する団体臨時列車「つながる東北」「つながる北陸」を5月に運行すると発表した。 敦賀発着の「つながる東北」は5月22・24日に運行。往路（5月22日）の運…
JRグループJR東海「4両編成のワンマン運転」ダイヤ改正にあわせ開始 新型315系、まず2線区
編集部JR東海は3月14日に実施するダイヤ改正にあわせ、新型車両の315系電車を使用した4両編成の列車によるワンマン運転を開始する。 4両編成の列車によるワンマン運転が始まるのは、武豊線・大府～武豊と関西本線・名古屋～亀山。関…
JRグループJR西日本「花嫁のれん」一般発売の再開が決定 能登の観光列車、地震で運休
編集部JR西日本は1月5日、七尾線（石川県）の観光列車「花嫁のれん」について、一般発売を再開すると発表した。現在は団体臨時列車の扱いだが、3月14日以降はみどりの窓口などで切符を購入すれば利用できるようになる。 「花嫁のれん」…
JRグループ北条鉄道「ICカード」サービス開始日が決定 全国交通系に対応
編集部北条鉄道（兵庫県）は昨年2025年12月23日、ICカード乗車サービスを今年2026年4月1日に開始すると発表した。全国交通系ICカードで乗り降りできるようになる。 導入するシステムはJR西日本が展開している地域鉄道IC…
JRグループ2026年の鉄道路線どう変わる？ 6年ぶり再開のローカル線など、新線開業はなし
編集部今年2026年の日本の鉄道路線は新線の開業が予定されていないが、くま川鉄道が6年ぶりに全線の運転を再開。新駅は2駅が開業する。その一方で路線の廃止や駅の廃止も予定されている。おもな予定をまとめた。 JR東日本：陸羽西線が…
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