対象は輸送密度2000人未満か JR東、ローカル線収支近く公表
編集部【河北新報／nordot】JR東日本は、利用者の少ないローカル線の区間別収支を近く公表する。区間別収支の情報開示は初めて。人口…（→もっと読む）
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JRグループ只見線、不通区間で試運転開始 全線再開通に向けJR東日本
編集部【福島民報／nordot】10月1日のJR只見線の全線再開通に向け、JR東日本は20日、不通区間となっていた会津川口（金山町）…（→もっと読む）
JRグループ西九州新幹線開業へ乗り換え試験 JR九州、武雄温泉駅で
編集部【共同通信／nordot】JR九州は20日、佐賀県武雄市の武雄温泉駅で、在来線と新幹線の乗り換え試験をし、9月23日の西九州新…（→もっと読む）
JRグループ新潟～青森「夜行列車」ツアー ハイブリッド気動車「海里」使用、夜間の売店営業も
編集部JR東日本とJR東日本びゅうツーリズム＆セールスは7月19日、新潟～青森で夜行列車「夜想（ノクターン）海里」を運行すると発表した。鉄道開業150周年記念企画の一環。 8月16日東京発と8月17日青森発の片道ツアーとして実…
JRグループ鳴門線「意見交換会」鳴門市が企画 存続に「必要なこと」「できること」議論
編集部徳島県鳴門市は「JR鳴門線に関する意見交換会」を鳴門市消防本部で開催する。開催日時は7月31日の13時30分～15時。鳴門市長が鳴門線の存続について意見を交わす。 定員40人で申込みは鳴門市ウェブサイトで公開されているメ…
JRグループJR「回数券」全廃が決定、JR北海道も11月限りで発売終了へ
編集部JR北海道は7月19日、10枚分の価格で発売されている11枚つづりの普通回数乗車券（回数券）について、11月30日限りで発売を終了すると発表した。これによりJRの回数券が全廃される。 JR北海道が発売を終了するのは、JR…
JRグループ函館本線・長万部～小樽の代替バス「4区間」で運行 これまでの検討状況など明らかに
編集部北海道新幹線の札幌延伸（2031年春開業予定）に伴い廃止される函館本線・長万部～小樽（後志ブロック）について、代替バスの検討が進んでいる。7月7日には北海道や後志ブロックの沿線自治体などで構成される北海道新幹線並行在来線…
JRグループ肥前鹿島駅「2駅舎」「2ロータリー」に 新幹線開業で特急大幅減、開業時の姿を復元
編集部佐賀県鹿島市は7月13日、長崎本線・肥前鹿島駅と同駅周辺の再整備に向けた基本計画を発表した。新しい駅舎と開業当時の姿を復元した駅舎を整備し、駅前には二つのロータリーやイベント開催に対応したスペースを設ける。 肥前鹿島駅は…
JRグループ予土線の駅を拠点に「自動運転」実証実験 磁気マーカーのコスト削減など検証
編集部高知県四万十市とJR四国は7月14日、予土線の江川崎駅を拠点に近隣の観光施設などを結ぶ「自動運転モビリティ」の実証実験を実施すると発表した。 実験期間は8月21～28日。7～17時台に江川崎駅～道の駅よって西土佐で合計1…
JRグループ東海道本線・御殿場線の沼津駅「高架化」7年延長、事業費は1000億超に
編集部静岡県は公共事業への意見募集（パブリックコメント、7月13日～8月12日）にあわせ、沼津市内のJR線を高架化する連続立体交差事業（連立事業）の2022年度再評価調書を公表した。前年度2021年度の再評価より計画期間を7年…
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