青函トンネル共用区間「新幹線物流の拡大で高速化」JR北海道、荷物車の導入など検討へ
編集部JR北海道は新幹線と在来線が線路を共用する青函トンネル（青森県・北海道）について、「新幹線物流」の拡大などにより新幹線の高速化を目指す方針を固めた。4月1日に公表した「JR北海道グループ中期経営計画2026」で、2026…
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JRグループ北海道新幹線の最高速度「360km/h」目標に 「世界最速」視野、さらに引き上げ
編集部JR北海道は北海道新幹線の最高速度を360km/hに引き上げることを目指す。同社が4月1日に公表した「JR北海道グループ中期経営計画2026」で、2026年度以降の事業構想の一つとして盛り込んだ。 北海道新幹線の新函館北…
JRグループ肥薩線「上下分離方式で復旧」基本合意 熊本県内のみ、3県境の区間はどうなる？
編集部熊本県とJR九州の2者は4月4日、一部区間が運休中のJR肥薩線について、上下分離方式で復旧させる方向で基本合意したと発表した。 4月3日に2者が締結した基本合意書によると、復旧するのは熊本県内の八代～人吉51.8km。熊…
政策・経営東灘と都心結ぶ「通勤新幹線」一部開業 韓国ソウル「GTX」最高180km/h
編集部韓国の首都ソウルの都市圏で首都圏広域急行鉄道（GTX）が開業した。日本でかつて構想されていた「通勤新幹線」に相当する、最高速度180km/hの通勤鉄道。韓国政府はGTXの整備でソウル都市圏の通勤時間の大幅短縮と交通渋滞の…
私鉄・公営・第三セクター鉄道東京メトロ東西線の一部「終日運休」運行区間も大幅減便 振替・代行の計画は？
編集部東京メトロは3月28日、東西線・南砂町駅の線路切替工事にあわせ5月に実施する一部区間の終日運休について、当日の運行計画などを発表した。同社は運行する区間も大幅な減便があるなどとし、迂回ルートでの利用を呼びかけている。 終…
JRグループ札幌～旭川「60分」在来線高速化を検討、新千歳空港駅「スルー化」も JR北海道
編集部JR北海道は利用者が多い在来線の高速化に取り組む方針を決めた。同社が4月1日に公表した「JR北海道グループ中期経営計画2026」（2024～2026年度）で、「中期経営計画2026以降を見据えた事業構想」の一つとして盛り…
JRグループ中央本線・上諏訪駅付近の高架化「一時凍結」諏訪市が方針、西口広場の整備を推進へ
編集部長野県諏訪市はJR中央本線・上諏訪駅とその前後の線路を高架化する連続立体交差事業（連立事業）について、事業化を一時凍結する方針を決めた。同市は今後、上諏訪駅西口広場の整備事業を推進する考え。 この連立事業は上諏訪駅とその…
政策・経営臨海地下鉄「高速道路跡の遊歩道」接続 東京都中央区、駅出入口など考えまとめる
編集部東京都中央区は都心部・臨海地域地下鉄構想（臨海地下鉄）について、2023年度の検討調査結果を明らかにした。駅周辺の歩行者ネットワークや駅の構造について、同区としての考えを取りまとめた。 検討対象は中央区内に設けられること…
リポート・コラム広島電鉄の新線「駅前大橋ルート」工事のいま 現行ルート廃止で運行系統どう変わる？
草町義和広島市の玄関口として発展した広島駅。現在は南口の駅ビルを建て替える大規模な改良工事が進行中だが、同時に広島電鉄の新線「駅前大橋ルート」の工事も進んでいる。道路上を走る路面電車が高架橋で駅ビルに乗り入れるという、ユニークな…
JRグループ五能線・向能代駅「町の歴史を感じられる駅舎」に改築 JR東日本
編集部JR東日本の秋田支社は3月28日、五能線・向能代駅（秋田県能代市）の駅舎を改築すると発表した。11月下旬の使用開始を予定する。工期は4月下旬から11月下旬まで。 現在の駅舎の老朽化に伴うもの。新しい駅舎は14.9平方mの…
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