三菱重工「新・新交通システム」開発 蓄電池車両とセンターガイドで建設費など大幅減
編集部三菱重工業は5月19日、同社が展開している新交通システムの全自動無人運転車両システム（AGT）について、新ブランド「Prismo（プリズモ）」を開発したと発表した。蓄電池車両とセンターガイド方式を採用し、建設費や二酸化炭…
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路線・施設編集部
JRグループ学研都市線・JR東西線の京橋駅付近「地下化」再開へ 深さ変更、事業費1.5倍以上に
編集部大阪市は片町線（学研都市線）・JR東西線の京橋駅付近を地下化する連続立体交差事業（連立事業）を再開する考えを固めた。この事業は予算を執行しない「事業休止（D）」に位置付けられていたが、5月14日に開かれた同市の建設事業評…
JRグループ城端線・氷見線「新型車両」デザイン公表 丸窓や木目、あいの風とのつながりも表現
編集部城端線・氷見線に導入される新型車両のデザインが5月16日、明らかになった。同日、富山県やJR西日本、あいの風とやま鉄道などで構成される「城端線・氷見線再構築会議」の第4回会合が開かれ、新型車両のデザインなどが示された。 …
JRグループJR東日本「駅と郵便局の一体運営」次は外房線の鵜原駅、再び「有人駅」に
編集部日本郵便関東支社とJR東日本千葉支社は5月16日、外房線の鵜原駅（千葉県勝浦市）で郵便局窓口業務と駅窓口業務の一体運営を行うと発表した。郵便局を鵜原駅に移転し、郵便局が駅窓口業務の一部を取り扱う。 この取り組みでは、鵜原…
路線・施設北海道新幹線「細長い札幌車両基地」壁面デザインが決定 圧迫感の軽減など考慮
編集部鉄道・運輸機構は5月14日、北海道新幹線の工事中の延伸区間（新函館北斗～札幌）に設ける札幌車両基地の壁面デザインが決まったと発表した。「まちとともに築く」をデザインコンセプトとし、札幌の「未来」や車両基地の「安心・安全」…
私鉄・公営・第三セクター鉄道箱根登山鉄道「ワンマン運転」小田原～箱根湯本に導入へ 車両に対応設備を設置
編集部小田急箱根（旧・箱根登山鉄道）は5月13日、鉄道線の小田原～箱根湯本6.1kmでワンマン運転を実施すると発表した。今後の人口減少を踏まえて持続可能な鉄道事業を目指す。 小田急箱根の鉄道線は小田原～箱根湯本～強羅の15.0…
政策・経営宇都宮ライトライン西側延伸で「11編成程度」導入へ 6編成増、事業費1.75倍に
編集部宇都宮市は5月9日、ライトラインの西側延伸について、需要予測の速報値と概算事業費の試算値を明らかにした。車両は従来の想定より5編成多い11編成程度とし、概算事業費は物価高騰や車両増加などにより従来の見込みの1.75倍とし…
JRグループ新金線の旅客化「鉄道4案・バス2案」説明会を開催へ 検討結果の詳細を公表
編集部東京都葛飾区は、同区やJR東日本、JR貨物などで構成される「新金線旅客化検討委員会」が取りまとめた検討結果の報告書を公表した。鉄道として整備する4案に加えてバス専用道を整備する2案の合計6案を設定し、それぞれの利用者数や…
JRグループ成田線の下総松崎駅「新駅舎」使用開始日が決定 旧駅舎を再利用した部分も
編集部JR東日本の千葉支社は5月9日、成田線の下総松崎駅に整備した新しい駅舎を5月24日の始発から使用開始すると発表した。 新駅舎は1階立ての鉄骨造りで一部は木造。外壁は左官仕上げで、屋根はガルバリウム鋼板平葺きとした。延床面…
政策・経営多摩モノレールの箱根ヶ崎ルート「特許」2030年代半ば開業を目指す
編集部国土交通大臣は5月9日、多摩都市モノレールが計画している多摩都市モノレール線（多摩モノレール）の延伸について、軌道法に基づき軌道事業を特許した。 国交相が特許したのは、上北台駅（東京都東大和市上北台一丁目5番2）からJR…
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