久留里線の一部廃止「2027年2月以降」か 利用者はJR発足時から9割以上の減少
編集部JR東日本の千葉支社は2月9日、久留里線の一部、久留里～上総亀山の9.6kmについて、本年度2025年度内に鉄道事業の廃止を届け出ると発表した。同区間は来年2027年2月以降に廃止される見通しになった。 久留里線は急速な…
JRグループ編集部JRグループ編集部路線・施設
JRグループ編集部
政策・経営東急大井町線の高架化「事業認可」戸越公園駅付近、10年後の完了目指す
編集部国土交通省の関東地方整備局長は2月6日、東急大井町線・戸越公園駅付近の連続立体交差事業（連立事業）について、都市計画法に基づく都市計画事業として認可した。これを受けて東京都は事業に着手し、10年後の事業完了を目指す。 事…
私鉄・公営・第三セクター鉄道東京メトロ東西線にモニタリング装置搭載車「ぱとれーる」キャラクターを一般募集
編集部東京メトロは2月4日、線路設備モニタリング装置を搭載した車両を東西線に導入すると発表した。車両の名称を「ぱとれーる」とし、来年度2026年度下期から営業運転を開始する予定。「ぱとれーる」シンボルキャラクターのデザインを一…
政策・経営阪急淡路駅の高架化「また延期・増額」の可能性 進捗率は7割超え
編集部大阪市は阪急線の淡路駅付近で実施している連続立体交差事業（連立事業）の現在の状況などを明らかにした。進捗率が7割を超えた一方、事業完了の延期や事業費増加の可能性があるとしている。 この連立事業は淡路駅を中心に阪急京都線・…
政策・経営相鉄本線・西谷～二俣川の地下化「事業費1.3倍」に 完了時期の変更は？
編集部横浜市は相鉄本線の西谷～二俣川で実施している連続立体交差事業（連立事業）について、事業費が約273億円増加する見込みを明らかにした。当初計画の1.3倍になる。 この連立事業は、西谷～二俣川の3.6kmのうち鶴ケ峰駅を含む…
JRグループ武豊線「開業140周年」電化前の気動車で記念列車 初走行「旧武豊線」とは
編集部武豊線（愛知県）が今年2026年3月に開業140周年を迎える。同線を運営するJR東海は、これを記念したキャンペーンを3月に実施することを企画。電化前の武豊線で運用されていた気動車による記念列車も運行する。 記念列車は3月…
海外UAE都市間鉄道「旅客列車」運行開始へ アブダビ～ドバイを1時間で結ぶ
編集部アラブ首長国連邦（UAE）の都市間鉄道を運営するエティハド鉄道は、今年2026年中に旅客列車の運行を開始する。 エティハド鉄道は全長約900kmのネットワークを持つ鉄道事業者。2016年に一部開業し、2023年にはサウジ…
政策・経営岡山電軌の延伸環状化「事業化」市が開業目標時期示す 整備費の負担方法など合意
編集部岡山市は1月26日、路面電車の延伸環状化について、運行事業者の岡山電軌と事業化することで合意したと発表した。いわゆる「みなし上下分離方式」で整備し、2029年度中の開業を目指す。 この計画は岡山電軌の清輝橋線と東山線をつ…
JRグループ重文の和風駅舎「大社駅」修理完了 廃止から36年、改変された部分を一部復元
編集部36年前に廃止されたJR大社線の終点・大社駅（島根県出雲市）に残る駅舎の保存修理工事が完了した。老朽化した部分の修理に加え、開業後に改変された部分の復元も一部行われている。1・2月に一般見学会が行われ、4月に再オープンす…
私鉄・公営・第三セクター鉄道京成電鉄の高性能保安装置、全線導入「再完了」合併で未整備区間が発生
編集部京成電鉄は1月22日、同社の高性能保安装置「C-ATS」を1月24日始発から松戸線・鎌ヶ谷大仏～北習志野に導入すると発表した。これにより京成線の全線でC-ATSの整備が完了した。 「C-ATS」は自動列車停止装置（ATS…
SNS等
