西武線の東村山駅高架化「初の切替日」決定 まず新宿線の下り線、踏切渋滞を緩和
編集部西武鉄道は4月9日、東村山駅付近で東京都が実施している連続立体交差事業（連立事業）について、6月29日の始発から西武新宿線の下り線を高架化すると発表した。この事業で高架線への切替が実施されるのは初めて。 今回、高架線に切…
私鉄・公営・第三セクター鉄道編集部私鉄・公営・第三セクター鉄道編集部路線・施設
私鉄・公営・第三セクター鉄道編集部
政策・経営名鉄犬山線の高架化「妥当」も「先送り」北名古屋市が方針
編集部愛知県北名古屋市は、同市が検討を進めてきた名鉄犬山線の連続立体交差化を先送りする方針を決めた。 この連続立体交差化は、犬山線の西春駅と徳重・名古屋芸大駅を含む区間で鉄道と道路の交差を立体化し、ボトルネック踏切2カ所を含む…
私鉄・公営・第三セクター鉄道阪急淡路駅付近の高架化「4年延期」認可 京都線と千里線の交差部
編集部大阪府知事は3月31日、阪急電鉄の京都線と千里線が交差する淡路駅付近を高架化する大阪市の連続立体交差事業（連立事業）について、都市計画法に基づく事業計画の変更を認可した。事業完了の4年延期が正式に確定した。 認可上の事業…
JRグループ東海道・山陽新幹線「予約不要の荷物置場」試行 特大荷物持ち込みは「スペース」のみに
編集部JR東海・JR西日本の2社は4月4日、東海道・山陽新幹線で「予約不要の車内荷物置場」を試行すると発表した。16両編成の列車の一部デッキに設置している「特大荷物コーナー」を事前の予約なしで利用できる荷物置場に変更。「特大荷…
政策・経営蒲蒲線の整備にあわせ東急多摩川線「一部駅でプラットホーム整備」構想認定
編集部東急多摩川線を延伸する形で京急本線・空港線の京急蒲田駅に乗り入れる新線「新空港線（蒲蒲線）」について、営業主体の東急電鉄と整備主体の羽田エアポートラインは4月4日、国土交通省から営業構想・整備構想の認定を受けたと発表した…
政策・経営大井川鉄道「4年後に全線再開」で合意 鉄道事業者の負担分も地元が支援の詳細
編集部水害による一部区間の運休から2年半、大井川鉄道（静岡県）が運営する大井川本線の全線復旧が決まった。静岡県や沿線自治体の島田市・川根本町、大井川鉄道などで構成される「大井川鐵道本線沿線における公共交通のあり方検討会」は3月…
政策・経営南海本線の高架化「6年延期」へ 堺市内の2駅含む区間、事業費は6割増
編集部堺市が実施している南海本線の連続立体交差事業（連立事業）の完了時期が6年延期される見通しになった。事業費も現在の見込みより6割ほど増加する。 この連立事業は、石津川駅南側の堺市西区浜寺石津町中から羽衣駅北側の高石市東羽衣…
JRグループ肥薩線・八代～人吉の復旧「3駅廃止」で 熊本県とJR九州が最終合意
編集部熊本県とJR九州は4月1日、肥薩線の運休区間のうち熊本県内の八代～人吉について、復旧に向けた最終合意書を締結した。すでに基本合意していた上下分離方式の導入に加え、利用者の少ない3駅を復旧せず廃止することを決めた。 最終合…
JRグループ北海道新幹線「長さ6両分のレール」貨物列車で輸送 九州の製鉄所から直接搬入
編集部鉄道・運輸機構は4月1日、工事中の北海道新幹線・新函館北斗～札幌に敷設するレールの鉄道貨物輸送を開始すると発表した。4月に出発地と到着地でセレモニーを開催する。 輸送区間は日本製鉄の製鉄所がある北九州市から北海道新幹線の…
私鉄・公営・第三セクター鉄道西武新宿線「地下化」工事どこまで進んだ？ 中井～野方、踏切7カ所を解消
編集部東京都中野区は西武新宿線・中井～野方を地下化する連続立体交差事業（連立事業）について、1月時点の工事の進捗状況を明らかにした。駅部の掘削などを中心に工事が進んでいる。 野方寄りで地上の線路と地下の線路をつなぐ取付部では、…
SNS等
