リニア中央新幹線の工事費「2倍」に 開業時期も「見通せない状況」
編集部JR東海は10月29日、工事中のリニア中央新幹線・品川～名古屋について、総工事費が現在の計画より4兆円増の11兆円になるとする見通しを示した。当初計画の2倍に膨れあがる。 JR東海は2014年に品川～名古屋の工事実施計画…
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JRグループ名松線「キハ75」初乗り入れ 全線開業90周年、ヘッドマーク掲出や記念駅弁の販売も
編集部JR東海は名松線（三重県）の全線開業90周年キャンペーンを11月15日から展開する。12月には名古屋駅から名松線に直通する「名松線開業90周年記念列車」も運行する。 この記念列車はツアー専用列車で12月7日に運行。名古屋…
JRグループドクターイエロー「完全代替」営業車両用の検測技術を新開発 現地点検も一部置き換え
編集部JR東海は10月16日、東海道新幹線の営業車両で使用できる新しい検測技術を開発したと発表した。従来は「ドクターイエロー」と呼ばれる検測専用車両で行っていた検査をすべて営業車両で行えるようにするほか、現地点検も一部は営業車…
JRグループ東海道新幹線「東武鉄道のトイレ」に N700系のアルミ、佐野線と宇都宮線の駅で使用
編集部東武佐野線の葛生駅（栃木県佐野市）にあるトイレが改修され、10月9日から使用を開始した。「東海道新幹線再生アルミ」が建材として使われている。 東武鉄道・JR東海・JR東海商事の3社によると、東海道新幹線再生アルミはN70…
JRグループJR東日本「運賃改定日」決定 JRグループの往復・連続切符廃止や東海道別線化も
編集部JR東日本は10月8日、運賃改定を来年2026年3月14日に実施すると発表した。これにあわせてJRグループの旅客6社が関係する営業制度も一部変更。東海道本線・東海道新幹線の一部区間の別線化や往復・連続乗車券の廃止などを行…
JRグループ東海道本線の安城駅付近「立体化」愛知県が調査に着手へ
編集部愛知県はJR東海道本線の安城駅付近（安城市）について連続立体交差事業（連立事業）の調査を行う方針を決めた。線路の立体化による踏切の解消を図る。 愛知県は現在、名鉄線の知立駅付近とJR武豊線の半田駅付近で線路を高架化して踏…
JRグループ東海道新幹線「所定の位置に自動停止」新幹線初、自動運転に先行して全駅・全列車導入
編集部JR東海は9月29日、東海道新幹線に定位置停止制御（TASC）を導入すると発表した。将来の自動運転システムの導入に向けた取組の一つ。 TASCは車両に搭載した装置が速度や位置情報に基づき自動でブレーキを動作させ、列車を所…
JRグループJRのネット予約サービス「連携」で合意 1回のログインで4サービス利用可能に
編集部JRは現在四つに分かれているネット予約サービスを連携させることを決めた。一つのネット予約サービスにログインすれば、そのままほかのネット予約サービスも利用できるようにする。JR東日本・JR東海・JR西日本・JR九州の4社が…
JRグループ在来線特急も「自由席なし」JR東海エリア中心の3列車、年末年始に
編集部JR東日本・JR東海・JR西日本の3社は9月18日、年末年始期間に一部の在来線特急列車を全席指定席とし、自由席を設定しないで運行すると発表した。3社は「あらかじめ指定席をご予約いただき、帰省やご旅行にお出かけください」と…
JRグループJR東海の新型ハイブリッド車「普通列車」にも導入 快速「みえ」などキハ75形引退へ
編集部JR東海は9月10日、在来線普通列車用の新型ハイブリッド車両「HC35形」を新製すると発表した。これに伴い、快速「みえ」や非電化区間の普通列車で運用されているキハ75形気動車が引退する。 1編成2両で形状や色彩は315系…
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