京急電鉄の羽田空港駅「引上線」工事着手 「1時間3本増」まず連絡通路を一部撤去
編集部京急電鉄と国土交通省の関東地方整備局・東京航空局は8月8日、京急空港線の羽田空港第1・第2ターミナル駅に引上線を設ける工事に着手したと発表した。 引上線は羽田空港第1・第2ターミナル駅の線路終端部から滑走路方面に向け地下…
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切符・営業京阪電鉄バリアフリー料金で「2編成12両」更新 ホームドアは4駅に整備
編集部京阪電鉄は8月5日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」の導入を国土交通省近畿運輸局に届け出た。ホームドアを含むバリアフリー設備の整備費などに充当するバリアフリー料金を運賃に加算して実質値上げする。来年2023年4月1日から徴…
JRグループ本州～北海道の貨物輸送ルートが寸断 大雨でIGRいわて銀河鉄道も一部不通
編集部8月3日からの大雨の影響で鉄道にも大きな被害が出ており、一部不通になっている。国土交通省が8月5日10時時点の情報としてまとめたところによると、4事業者16路線で運転を見合わせている。施設被害が発生している鉄道路線の区間…
切符・営業神戸電鉄「バリアフリー料金」2023年4月導入 中小私鉄初、ホームドアは整備せず
編集部神戸電鉄は8月4日、国土交通省近畿運輸局に「鉄道駅バリアフリー料金制度」の導入を届け出た。来年2023年4月1日からバリアフリー料金の加算を開始。バリアフリー設備の整備費の一部として活用する。 バリアフリー料金は神戸高速…
切符・営業小田急・新宿～本厚木「全駅」にホームドア バリアフリー料金加算、子供50円は？
編集部小田急電鉄は8月4日、国土交通省に「鉄道駅バリアフリー料金制度」の導入を届けた。来年2023年3月頃からバリアフリー料金の徴収を開始。2032年度を目標に小田原線・新宿～本厚木の全駅にホームドアを整備する。 1乗車10円…
切符・営業西武鉄道ホームドア2030年度までに「28駅」に バリアフリー料金で整備加速化
編集部西武鉄道は8月4日、バリアフリー設備の整備費の一部を利用者から徴収する「鉄道駅バリアフリー料金制度」の導入を国土交通省関東運輸局に届け出た。来年2023年3月頃から料金の加算を開始。ホームドアなどの整備を加速させる。 1…
政策・経営阪急電鉄ホームドア・固定柵「全駅設置」へ バリアフリー料金導入で実質値上げ
編集部阪急電鉄は8月3日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」を2023年度に導入すると発表した。2023年4月1日から運賃にバリアフリー料金を加算し、実質値上げする。これにより同社は全駅に可動式ホーム柵（ホームドア）か固定式ホーム…
政策・経営大田区長「蒲蒲線」整備に向け国交相に要望書提出 羽田新飛行ルートに「協力」強調
編集部東京都大田区の松原忠義区長や鈴木隆之区議会議長は7月27日、新空港線（蒲蒲線）の整備に関連する予算の確保などを求める要望書を国土交通省の斉藤鉄夫大臣に提出した。 要望書は蒲蒲線について「既存のネットワークの強化、大規模自…
政策・経営ローカル線「輸送密度1000人未満」国主導で存廃協議へ 有識者検討会が提言
編集部国土交通省が設置した「鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会」（座長：竹内健蔵東京女子大教授）は7月25日、ローカル線の在り方について提言を取りまとめ公表した。利用者の減少などで厳しい経営が続く路…
政策・経営鉄道の混雑率「2年連続」150％以下を達成 ワースト30位の顔ぶれは
編集部国土交通省は7月22日、2021年度の都市鉄道の混雑率調査結果を公表した。東京・名古屋・大阪の三大都市圏の主要路線（計59区間）は、新型コロナウイルス感染拡大の影響で大幅に低下した前年度2020年度よりわずかに上昇。地方…
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