叡山電鉄「値上げ」申請、4月から 京阪線との乗継割引も廃止
編集部叡山電鉄（京都市）は2月10日、国土交通省の近畿運輸局長に旅客運賃上限変更認可を申請した。認可された場合、上限運賃と同額の実施運賃を設定し、4月1日に平均5.6％値上げする。 普通旅客運賃は10～40円値上げする。各区の…
切符・営業編集部切符・営業編集部京阪電鉄（京阪電気鉄道）
切符・営業編集部
リポート・コラム大手私鉄「回数券廃止」過半数超えへ 4月までに11社が終了
編集部ICカードの普及などによる利用者の減少で普通回数乗車券（回数券）の発売を終了する鉄道が増えている。JR旅客6社は昨年2022年11月までに発売を終了。大手私鉄も今年2023年4月には回数券を発売しない会社が16社中11社…
JRグループ阪急「新大阪連絡線」始動から80年、最初の計画からどう変わった？
草町義和ときどき浮上してはフェードアウトを繰り返している阪急電鉄の大規模プロジェクトが、また大きな話題になっている。「新大阪連絡線」と「なにわ筋連絡線」のことだ。 阪急阪神ホールディングス（HD）の嶋田泰夫副社長（3月からHD社…
JRグループ鉄道「高架化」「地下化」で踏切いつ解消？ 全国「連続立体交差事業」まとめ
編集部線路を連続的に高架化、地下化する「連続立体交差事業」（連立事業）。道路との平面交差（踏切）がなくなるため道路渋滞の緩和には絶大な効果があり、線路で分断された市街地を一体化できる利点もある。 しかし、連立事業が実施される地…
JRグループ年末年始「終夜運転」2022～2023年まとめ 縮小・中止・復活…対応分かれる
編集部三大都市圏（東京・名古屋・大阪）のおもな鉄道社局で、終夜運転を含む年末年始の輸送計画（今年2022年12月31日～来年2023年1月1日）がほぼ出そろった。コロナ禍が続くなか前期の2021～2022年と同様、終夜運転の実…
政策・経営京阪本線の寝屋川・枚方「高架化」鉄道工事が本格化 起工式開催、完成いつ？
編集部大阪府・寝屋川市・枚方市・京阪電鉄は9月11日、京阪本線の連続立体交差事業（連立事業）の起工式を開催した。これまではおもに用地買収が進められていたが、鉄道本体の工事が本格化する。 この連立事業は寝屋川市域から枚方市域にか…
切符・営業京阪電鉄バリアフリー料金で「2編成12両」更新 ホームドアは4駅に整備
編集部京阪電鉄は8月5日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」の導入を国土交通省近畿運輸局に届け出た。ホームドアを含むバリアフリー設備の整備費などに充当するバリアフリー料金を運賃に加算して実質値上げする。来年2023年4月1日から徴…
私鉄・公営・第三セクター鉄道2022年「ローレル賞」東京メトロ17000・18000系と京阪3850形に
編集部鉄道趣味団体「鉄道友の会」は5月26日、2022年のローレル賞に東京メトロ「17000系・18000系」と京阪電鉄「3850形」を選定したと発表した。 17000系は有楽町線・副都心線用として2021年2月にデビュー。同…
JRグループ年末年始の終夜運転「実施」「ほぼ実施」「中止」判断分かれる 2021～2022年
編集部関東や関西の鉄道各社は、今年2021年12月31日夜（大みそか）～来年2022年1月1日朝（元旦）の終夜運転などの計画を相次いで発表している。新型コロナウイルスの感染状況は落ち着いており国や自治体からの中止要請も出ていな…
私鉄・公営・第三セクター鉄道京阪電鉄「初ホームドア」京橋駅の1・2番線に 「5→3」更新計画の前倒しで実現
編集部京阪電鉄は11月24日、京橋駅1・2番線ホーム（京都方面）のホームドアを来年2022年1月から2月にかけ使用開始すると発表した。同社がホームドアを設置するのは、これが初めて。 設置されるホームドアは腰高式で、高さは最大1…
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