次世代バイオディーゼル燃料「営業列車に導入」JR西日本が準備開始
編集部JR西日本は5月29日、気動車用の新しい燃料「次世代バイオディーゼル燃料」の導入に向けて準備を進めると発表した。二酸化炭素（CO2）の排出量を実質ゼロにすることを目指す。 JR西日本は2022年度から2024年度にかけ、…
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JRグループ山陽本線・向洋駅付近「高架化工事」仮線整備が最終段階へ
編集部広島県はJR山陽本線の向洋駅（府中町）付近で実施している連続立体交差事業（連立事業）の進捗状況を5月23日までに明らかにした。仮線の整備が最終段階に入っており、これが完了すれば高架橋の工事が本格化する。 山陽本線の向洋駅…
JRグループ美祢線「BRT望ましい」協議会でJR西日本が考え示す 専用道は最大4区間
編集部山口県・美祢市・長門市・山陽小野田市・JR西日本で構成される「JR美祢線利用促進協議会」は5月22日に総会を開いた。災害の影響で全線運休中の美祢線について、同線を運営するJR西日本はバス高速輸送システム（BRT）で復旧す…
JRグループ鉄道友の会ブルーリボン・ローレル賞「川西車両」同時受賞
編集部鉄道趣味団体「鉄道友の会」は5月22日、2025年の第68回ブルーリボン賞（最優秀車両）と第65回ローレル賞（優秀車両）を選定したと発表した。合計3形式が受賞し、このうち2形式は工業デザイナーの川西康之氏（イチバンセン）…
JRグループ大井川鉄道12系「4両売却」へ もと「やまぐち」客車、残る1両どうなる？
編集部大井川鉄道はJR西日本から譲受した12系客車5両のうち4両の売却を決めた。6月に購入検討者向けの説明会を有料で開催する。 販売予定の車両は12系のオハ12形3両（オハ12 701～703）とスハフ12形1両（スハフ12 …
JRグループ学研都市線・JR東西線の京橋駅付近「地下化」再開へ 深さ変更、事業費1.5倍以上に
編集部大阪市は片町線（学研都市線）・JR東西線の京橋駅付近を地下化する連続立体交差事業（連立事業）を再開する考えを固めた。この事業は予算を執行しない「事業休止（D）」に位置付けられていたが、5月14日に開かれた同市の建設事業評…
JRグループ城端線・氷見線「新型車両」デザイン公表 丸窓や木目、あいの風とのつながりも表現
編集部城端線・氷見線に導入される新型車両のデザインが5月16日、明らかになった。同日、富山県やJR西日本、あいの風とやま鉄道などで構成される「城端線・氷見線再構築会議」の第4回会合が開かれ、新型車両のデザインなどが示された。 …
JRグループ特急くろしお「60周年」スーパーくろしお風のラッピング列車を運行
編集部JR西日本は5月16日、「特急くろしお60周年記念ラッピング列車」を運行すると発表した。かつての「スーパーくろしお」をイメージしたデザインで車体を装飾。60周年限定デザインのヘッドマークを掲出する。 ラッピング列車になる…
JRグループ観光列車「はなあかり」大阪～敦賀、異経路で往復 万博「プラスワン」需要取り込む
編集部JR西日本は7月から9月にかけ、観光列車「はなあかり」を大阪～敦賀で運行する。同社は「滋賀・北陸エリアへのご旅行や大阪・関西万博に合わせたプラスワントリップでのおでかけに、ぜひご利用ください」と呼びかけている。 運行日は…
JRグループ北陸特急「紫のサンダーバード」京都の廃線高架に設置、エンタメレストランに
編集部梅小路ハイライン社・DDグループ・JR西日本の3社は5月7日、京都鉄道博物館に隣接する廃線の高架上に681系特急型電車を設置したと発表した。常設店舗として活用する計画で、3社は「日本初の廃線高架上常設店舗」とアピールして…
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