城端・氷見・富山地鉄「再構築」県が事業費や検討費計上 中古車両の導入助成も
編集部富山県は2月17日、来年度2026年度当初予算案の概要を発表した。鉄道関係ではJR城端線・氷見線の再構築事業や富山地鉄の鉄道線の再構築に向けた予算を盛り込んだ。 城端線・氷見線は2024年2月に鉄道事業再構築実施計画の認…
政策・経営編集部政策・経営編集部JR西日本（西日本旅客鉄道）
政策・経営編集部
JRグループなにわ筋線の事業進捗率「2割超え」事業費増加の可能性高まる
編集部大阪市は、なにわ筋線整備事業の進捗状況などを明らかにした。全体の進捗率は2割を超える一方、物価の高騰などによる事業費増加の可能性が高まっているとしている。 大阪市によると、2024年度末時点の進捗率（事業費ベース）は約2…
JRグループJR東海「モバイルTOICA」サービス開始日が決定 利用できるスマホは
編集部JR東海・JR西日本の2社は1月29日、「TOICAのモバイルICサービス」を開始すると発表した。JR西日本の「モバイルICOCA」の仕組みを活用。JR東海が展開している全国交通系ICカード「TOICA」のサービスをスマ…
JRグループJR東海「立山黒部アルペンきっぷ」乗り放題にリニューアル JR西日本は発売終了
編集部JR東海は1月28日、「立山黒部アルペンきっぷ」をリニューアルすると発表した。従来はJR東海エリアから立山黒部アルペンルートを周回して戻ってくるタイプだったが、指定された範囲を自由に乗り降りできるフリーパスに変更。名称も…
切符・営業近江鉄道ICカード導入にあわせ「子供10円」に 企画切符の見直しも
編集部近江鉄道とJR西日本は1月26日、近江鉄道線へのICカードの導入日を3月1日に決めたと発表した。導入システムはJR西日本が展開しているICカード「ICOCA」で、全国相互利用サービスに対応。同時に子供運賃を大幅に値下げし…
JRグループ重文の和風駅舎「大社駅」修理完了 廃止から36年、改変された部分を一部復元
編集部36年前に廃止されたJR大社線の終点・大社駅（島根県出雲市）に残る駅舎の保存修理工事が完了した。老朽化した部分の修理に加え、開業後に改変された部分の復元も一部行われている。1・2月に一般見学会が行われ、4月に再オープンす…
JRグループJR西日本「WE銀河」2026年春季は山陰コース夜行 上下計24本
編集部JR西日本は1月16日、観光列車「WEST EXPRESS 銀河」について、今年2026年春季は山陰コースで運行すると発表した。4月から7月にかけて上下計24本が運行される。 運行期間（始発駅基準）は4月3日～7月1日。…
JRグループ山陽新幹線「ハローキティ列車」運行終了日が決定 8年の歴史に幕
編集部JR西日本は1月16日、山陽新幹線で運行している「ハローキティ新幹線」について、5月17日限りで運行を終了すると発表した。8年の歴史に幕を閉じる。 「ハローキティ新幹線」は、500系のV2編成をサンリオのキャラクター「ハ…
JRグループ高知の公共交通ICカード「全国交通系」移行を検討 独自カード「ですか」どうなる
編集部高知県内の公共交通で利用できるICカード「ですか」の運営会社は1月13日、関連機器の更新にあわせ、JR西日本が展開している全国交通系ICカード「ICOCA」への移行を検討すると発表した。同日、一般からの意見募集を開始した…
JRグループ学研都市線・JR東西線の京橋駅地下化「概略設計」へ 数年後の事業認可目指す
編集部大阪市は片町線（学研都市線）・JR東西線の連続立体交差事業（連立事業）について、来年度2026年度に概略設計などを行う考えを固めた。同市の建設局が2026年度予算案への要望事項として「京橋駅周辺まちづくりの推進（東西都市…
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