岡山「路面電車の環状化」「吉備線LRT化」進展せず 事業費3倍、利用回復せず
編集部JR岡山駅東口駅前広場の路面電車乗り入れ工事が終盤を迎えつつある。2020年の軌道特許取得時点の予定からは大幅に遅れたものの、現在は2026年度末の完成を目指して工事が進んでいる。 その一方、岡山市などが構想している路面…
JRグループ編集部JRグループ編集部JR西日本（西日本旅客鉄道）
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JRグループ列車とホーム「自動スキマ埋め器」JR西日本、万博直通列車の始発駅と終点駅で試験
編集部JR西日本は4月18日、列車とホームの隙間と段差を自動で埋める「可動スロープ」を試験的に導入すると発表した。車椅子利用者の利便性向上を目指す。 可動スロープはホームの床の線路が隣接する部分、列車のドアが停止する位置に設置…
JRグループ東海道・山陽新幹線「予約不要の荷物置場」試行 特大荷物持ち込みは「スペース」のみに
編集部JR東海・JR西日本の2社は4月4日、東海道・山陽新幹線で「予約不要の車内荷物置場」を試行すると発表した。16両編成の列車の一部デッキに設置している「特大荷物コーナー」を事前の予約なしで利用できる荷物置場に変更。「特大荷…
JRグループ西宮市内に「JR新駅」実現の可能性を検討へ 市とJRが包括連携協定を締結
編集部兵庫県西宮市とJR西日本は3月25日、「まちづくりに関する包括連携協定」を締結した。新駅の検討なども含め、鉄道沿線のまちづくりの推進で連携する。 連携事項は、（1）駅南西地区の市街地再開発事業を契機としたJR西宮駅周辺の…
JRグループ和歌山線「新駅」奈良県五條市が構想 公園・体育館のアクセス向上図る
編集部奈良県五條市はJR和歌山線に新駅を整備する考えを固めた。来年度2025年度予算案に検討費を盛り込んだ。 新駅の整備が考えれているのは五條市上野町（こうづけちょう）で、和歌山線・大和二見～隅田の中間。2025年度予算案で「…
JRグループ嵯峨野観光鉄道「新たなトロッコ列車」導入へ イメージ公表、現行車両は引退へ
編集部嵯峨野観光鉄道は3月21日、「新たなトロッコ列車」を導入すると発表し、イメージを公表した。現在の車両を更新する。 新たなトロッコ列車は嵯峨野観光鉄道と同じJR西日本グループのJR西日本テクノスが製作。牽引車と客車で構成さ…
JRグループ北陸新幹線の福井～敦賀「開業1年間で816万人」在来線特急と比べ25％増
編集部JR西日本は3月17日、北陸新幹線・金沢～敦賀の延伸開業から1年間の利用状況などを発表した。開業前の在来線特急に比べ大幅に利用者が増えた。 延伸開業した区間のうち金沢～福井の利用者数は、延伸開業日（昨年2024年3月16…
JRグループJR西日本など「一夜駅舎」整備、第1弾は紀勢本線 3Dプリンター技術を活用
編集部JR西日本・JR西日本イノベーションズ・セレンディクスの3社は3月11日、紀勢本線の初島駅（和歌山県有田市）に3Dプリンター技術を活用した新しい駅舎を整備すると発表した。3社によると、3Dプリンターによる駅舎の建設は世界…
JRグループJR東海・JR九州「モバイルICOCA」導入 新幹線やエリア外の定期券も対応
編集部JR東海・JR西日本・JR九州の3社は3月7日、JR東海とJR九州の2社がモバイルICサービスを導入すると発表した。JR西日本のモバイルICサービス「モバイルICOCA」の仕組みを活用する。 JR東海のモバイルICサービ…
JRグループ広電グループの全国交通系ICカード「引き続き対応」簡易端末の導入日決定、一部制限
編集部広電グループの電車・バス4社は3月30日から、「簡易型ICOCA端末」によるサービスを開始する。従来通り全国交通系ICカードで4社の電車・バスを利用できるが、利用方法やサービス内容は一部に変更・制限がある。広島電鉄とJR…
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