首都圏の電車を走らせる「新潟のJR発電所」地元の公共施設にも電力供給
編集部JR東日本などは2月12日、新潟県の十日町市と小千谷市にある公共施設に再生可能エネルギー100％電力を導入すると発表した。両市に立地するJR東日本の水力発電所「信濃川発電所」で発電した電力を供給する。信濃川発電所は基本的…
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JRグループ久留里線の一部廃止「2027年2月以降」か 利用者はJR発足時から9割以上の減少
編集部JR東日本の千葉支社は2月9日、久留里線の一部、久留里～上総亀山の9.6kmについて、本年度2025年度内に鉄道事業の廃止を届け出ると発表した。同区間は来年2027年2月以降に廃止される見通しになった。 久留里線は急速な…
JRグループ「北海道＆東日本パス」2026年は春季の途中で値上げ 普通列車が7日間乗り放題
編集部JR北海道とJR東日本は2月5日、「北海道＆東日本パス」の今年2026年の発売計画を発表した。春・夏・冬の指定された期間中、連続する7日間に限りJR北海道やJR東日本の普通列車を自由に乗り降りできる。 自由に乗り降りでき…
JRグループ在来線特急「ひだ」「しなの」「南紀」の全席指定席化も2026年度は4回
編集部JR東日本・JR東海・JR西日本の3社は1月14日、在来線特急「ひだ」「しなの」「南紀」で実施している多客期限定の全席指定席化について、来年度2026年度のスケジュールを発表した。東海道・山陽新幹線「のぞみ」と同様、シル…
JRグループJR横浜線の相模原駅付近「高架化」予備調査へ 北口まちづくりの交通量増加に対応
編集部神奈川県の相模原市は来年度2026年度から、JR横浜線・相模原駅付近の高架化に向けて予備調査を実施する。同駅北口地区のまぢづくりで交通量の増加が見込まれることから、横浜線と道路の交差について連続立体交差事業（連立事業）に…
JRグループ敦賀～盛岡「直通新幹線」団体臨時列車で再び運行 敦賀発着の行程は初めて
編集部JR西日本・JR東日本の2社は1月6日、北陸新幹線と東北新幹線を直通する団体臨時列車「つながる東北」「つながる北陸」を5月に運行すると発表した。 敦賀発着の「つながる東北」は5月22・24日に運行。往路（5月22日）の運…
JRグループ年末年始の鉄道「終夜運転」2025～2026年まとめ
編集部コロナ禍を経て全体的に縮小した年末年始の終夜運転や終電繰り下げ、始発繰り上げは、2025～2026年シーズンも縮小傾向が続く。終夜運転を実施する事業者の顔ぶれに変化はない。JR西日本（関西圏）は3時ごろまで列車を運行する…
JRグループ秋田港の貨物支線「廃止」JR貨物が届出 クルーズ船客向け旅客列車も終了へ
編集部JR貨物は12月22日、奥羽本線の貨物支線（秋田港線）の廃止を国土交通省に届け出た。廃止予定日は来年2026年7月1日付け。 秋田港線は奥羽本線の土崎駅と秋田港駅を結ぶ1.8kmの貨物線。終点の秋田港駅で接続する秋田臨海…
JRグループ仙石線「新型統一」にあわせ日中増発 205系引退、ワンマン運転も開始
編集部JR東日本の東北本部は来年2026年3月14日のダイヤ改正にあわせ、仙石線（宮城県）の列車を増発する。同時に新型車両に統一。ワンマン運転も開始する。 列車が増発されるのは、あおば通～多賀城の区間で日中の10～14時台。現…
JRグループ常磐線の万博中央駅「復活」駅跡地に建設された駅に駅名看板「里帰り」
編集部国際科学技術博覧会（科学万博）の開催にあわせて開業した臨時駅「万博中央駅」の駅名看板が、12月28日からJR常磐線のひたち野うしく駅（茨城県牛久市）に期間限定で設置される。牛久市の市制施行40周年のプレイベント。かつて万…
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