日本最東端駅「64年ぶり」変更か 東根室駅の廃止検討、過去には「もっと東」の駅も
編集部日本最東端の駅として知られる根室本線・東根室駅（北海道根室市）について、JR北海道が来年2025年春のダイヤ改正にあわせ廃止する方向で検討していることが分かった。 北海道文化放送が今年2024年8月24日、東根室駅につい…
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JRグループ函館～札幌「山線」経由の特急「ニセコ」再び「はまなす」編成で運行 停車駅を追加
編集部JR北海道は7月23日、函館本線（ニセコ経由）の臨時特急「ニセコ」を今年2024年も運行すると発表した。車両は前年2023年と同じキハ261系特急型気動車の多目的車「はまなす」編成を使用。函館～札幌を5時間半ほどかけて走…
JRグループ千歳線の球場新駅「駅舎デザイン」公表 2024年秋にも着工、開業時期どうなる
編集部北海道北広島市とJR北海道は7月11日、球場を中核とした複合商業施設「北海道ボールパークFビレッジ」のアクセス駅として整備する千歳線の新駅（球場新駅）について、駅舎のデザインなどを発表した。デザインコンセプトは「『幕開け…
JRグループJR北海道「運賃改定」申請 初乗り200円→210円、札幌～小樽は50円値上げ
編集部JR北海道は6月28日、鉄道事業旅客運賃の上限変更認可を国土交通大臣に申請した。認可された場合、来年2025年4月1日に運賃を値上げする。 全体の改定率は7.6％。普通旅客運賃は平均で6.6％の改定になる。定期旅客運賃は…
JRグループ東北・北海道・北陸新幹線のグランクラス「値上げ」東京～新函館北斗は2万円超え
編集部JR北海道・JR東日本・JR西日本の3社は6月21日、東北・北海道・北陸新幹線の最上級席「グランクラス」の料金を見直すと発表した。来年2025年4月1日発売分から値上げする。 値上げするのは飲料・軽食が付く「グランクラス…
JRグループ普通列車乗り放題「北海道＆東日本パス」の2024年夏季版も例年通り発売
編集部JR北海道とJR東日本の2社は6月19日、2社の普通列車などを自由に乗り降りできる「北海道＆東日本パス」の今年2024年夏季版の発売計画を発表した。発売期間や利用期間、発売額などは前年2023年の夏季版と同じ。切符の効力…
JRグループ新幹線「東西南北端の4駅」訪ねる超長距離スタンプラリー 合同スタンプ台紙を作成
編集部JR北海道函館支社・JR東日本盛岡支社・JR九州の3社は、新幹線で東西南北端の4駅を訪ねるスタンプラリーを開催する。3社が合同で制作した「最極端駅合同駅スタンプ台紙」を使用し、4駅のスタンプをすべて集める。 台紙の配布期…
JRグループカンボジア国鉄「キハ183系」近く運行開始へ もとJR北海道の特急型気動車
編集部カンボジア王立鉄道（カンボジア国鉄）は6月4日、キハ183系特急型気動車の列車を近いうちに運行開始する考えを明らかにした。 運行区間はカンボジアの首都プノンペンからタイ国境に接するポイペトまでの約380kmと、プノンペン…
JRグループ札幌駅「リニューアル」設備集約、エキナカは2倍に 新幹線に先行して整備
編集部JR北海道は5月15日、札幌駅をリニューアルすると発表した。高架化から35年以上が過ぎて設備の老朽化が進んでいるとして、北海道新幹線の工事に伴う改修を機に駅全体をリニューアルするとしている。 駅北側の外観改良のデザインコ…
JRグループ北海道新幹線の札幌延伸「延期」へ トンネル工事が難航、新しい開業予定時期は？
編集部工事中の北海道新幹線・新函館北斗～札幌について、建設主体の鉄道・運輸機構は完成・開業時期を事実上延期する考えを示した。5月8日、国土交通省の斉藤鉄夫大臣に「2030年度末の完成・開業は極めて困難」と報告した。 北海道新幹…
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