福井の並行在来線経営分離「みなし許可」 北陸新幹線の開業遅れで異例の手続き
編集部（G）国土交通大臣は1月19日、福井県並行在来線準備（準備会社、7月頃に開業時の正式な社名に変更予定）などが申請していた鉄道事業再構築実施計画を認定した。これにより準備会社は、北陸新幹線の敦賀延伸開業にあわせて経営分離される並…
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JRグループ編集部（G）
路線・施設和歌山の紀三井寺「ケーブルカー」3月末に完成へ 鉄道事業法の適用は？
編集部（G）紀三井寺（和歌山市）は参詣ルートのバリアフリー化を図るため、ケーブルカーの工事を行っている。同寺の開創1250年記念事業の一環。 山麓の楼門下から山上の仏殿下までケーブルカーが新設される。これを利用して山上の停留所まで上…
切符・営業鉄道「バリアフリー化料金」運賃上乗せが可能に 省令改正、整備費の補助率も拡充
編集部（G）鉄道事業法の下位省令の改正が12月28日付けで公布され、即日施行された。鉄道駅のバリアフリー化を促進するため、バリアフリー設備の整備費を運賃に上乗せする。 改正されたのは鉄道事業法第16条第4項に基づく同法施行規則第34…
JRグループリニア、国交相がJR東海を指導 静岡の懸念払拭求める
編集部（G）【共同通信／nordot】斉藤鉄夫国土交通相は21日、JR東海の金子慎社長を国交省に呼び、未着工が続くリニア中央新幹線静岡工区…（→もっと読む）
政策・経営国交省／シールドトンネル施工指針で素案／既存技術基準類へ反映も検討
編集部（G）【日刊建設工業新聞／nordot】国土交通省は「（仮題）シールドトンネル工事の安全・安心な施工に関するガイドライン」の素案を公表した。…（→もっと読む）
政策・経営国交省「京王線事件」受け改めて対策 「ドアずれ」も開放基本、ドアコック案内共通化
編集部（G）国土交通省の鉄道局は12月3日、京王線車内傷害事件などの発生を受け、改めて対策を取りまとめたと発表した。 11月2日に開催されたの緊急安全統括管理者会議では、乗客の安全な避難誘導の徹底を指示。非常通報装置のボタンが複数押…
JRグループ只見線「上下分離方式」あす許可 只見～会津川口、11年ぶり再開へ
編集部（G）国土交通省は11月29日、JR東日本と福島県が申請していた只見線・只見～会津川口間27.6kmの鉄道事業許可について、あす11月30日付けで国土交通大臣が許可すると発表した。来年2022年中に11年ぶりに運転を再開する。…
政策・経営新幹線長崎ルート 国交省、佐賀駅ルート「最適」 佐賀県は反発
編集部（G）【長崎新聞／nordot】九州新幹線長崎ルート未着工区間の新鳥栖－武雄温泉（佐賀県）を巡り、国土交通省と同県の5回目となる「幅…（→もっと読む）
リポート・コラム京成本線の荒川橋りょう「架替」動き出す 着工に向け進む「準備」のいま
編集部（G）京成電鉄は本年度2021年度の鉄道事業設備投資計画で、京成本線荒川橋りょう（東京都足立区・葛飾区）の「架替工事の推進」を盛り込んだ。用地買収などの準備はすでに始まっており、そう遠くない時期に工事も始まる可能性が高まってい…
切符・営業駅バリアフリー費用を運賃上乗せ 最大10円、23年春ごろ
編集部（G）【共同通信／nordot】国土交通省は19日、鉄道駅のバリアフリー化を進めるため、乗客が整備費用を負担する新料金制度を創設する…（→もっと読む）
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