豊肥本線・三里木～原水「新駅」菊陽町がJRに要望書 台湾半導体メーカー進出に対応
編集部熊本県菊陽町の後藤三雄町長は2月24日、豊肥本線・三里木～原水間に新駅を設置するようJR九州に要望書を提出した。この日、後藤町長はJR九州本社（福岡市）を訪問。取締役常務執行役員で鉄道事業本部長の福永嘉之氏に要望書を手渡…
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政策・経営上野動物園モノレール「廃止」へ 民間と連携「新たな乗り物」導入に向け意向調査
編集部東京都建設局は2月17日、上野動物園内にある休止中の上野懸垂線（上野動物園モノレール）を廃止し、「新たな乗り物」を整備する方針を明らかにした。株式会社やNPO法人、公益法人などの民間事業者から新たな乗り物の整備・運営につ…
政策・経営奈良～関西空港のリニア接続線「在来線活用＋新線」検討 奈良県2022年度予算案
編集部奈良県は2月21日、来年度2022年度予算案の概要を発表した。一般会計の規模は5503億1000万円で、前年度2021年度当初予算に比べ136億4800万円（2.6％）の増加。鉄道関係ではリニア中央新幹線の想定ルートやリ…
政策・経営阪急京都線・摂津市駅付近「高架化」便益分析を日本工営に委託 着工に向け調査
編集部大阪府は2月1日、「阪急京都線（摂津市）連続立体交差事業 費用便益分析等業務委託」を一般競争入札し、日本工営が485万9000円で落札した。履行期間は2022年7月27日まで。 この事業は阪急電鉄京都本線・摂津市駅とその…
政策・経営東葉高速鉄道「海老川新駅」誘致費を計上 船橋市当初予算案、設計や便益分析など
編集部千葉県船橋市は2月15日、来年度2022年度当初予算案を市議会定例会に提出した。総規模は3953億9455万円で前年度2021年度に比べ5.7％増。このうち一般会計は2304億4000万円で8.6％増となった。 海老川上…
政策・経営名鉄・岐南～名鉄岐阜「高架化」仮線の詳細設計など計上 岐阜県予算案、準備本格化
編集部岐阜県は2月9日、来年度2022年度当初予算案の概要を発表した。予算規模は8869億円で、前年度2021年度当初予算に比べ165億円（1.9％）の増加。名鉄名古屋本線を高架化する連続立体交差事業（連立事業）の事業費は、2…
政策・経営つくばエクスプレス「延伸」茨城県が4案の一本化を検討 「どっちつかず」解消図る
編集部茨城県の大井川和彦知事は2月17日、つくばエクスプレス線（TX）の延伸に向けた調査・検討の費用を来年度2022年度当初予算案に計上したと発表した。複数ある茨城県内の延伸案を一本化する。 TXは秋葉原（東京都千代田区）～つ…
政策・経営岡山の路面電車プロジェクト「足踏み」駅前乗り入れ大幅遅れ、環状化は一時凍結
編集部岡山市などが計画、構想している路面電車のプロジェクトが足踏みしている。JR岡山駅前への乗り入れは開業が大幅に遅れ、事業費も膨らむ見通し。環状化は新型コロナウイルスの影響を受け、一時凍結する。 岡山市は2月14日、来年度2…
JRグループJR宇都宮線の古利根川橋梁「架替」3月に着工 長さ3倍、7年後の架替完了目指す
編集部JR東日本の大宮支社は2月17日、東北本線（宇都宮線）・東鷲宮～栗橋間の中川に架かる古利根川橋梁（埼玉県久喜市）の架替工事に3月から着手すると発表した。2029年春頃までの架替完了を目指す。 現在の古利根川橋梁は長さが約…
JRグループ南武線・矢向～武蔵小杉「高架化」用地買収は2024年度から 川崎市が方針
編集部川崎市は2月9日までに、JR南武線・矢向～武蔵小杉間の線路を高架化して踏切を解消する連続立体交差事業（連立事業）について、2024年度から用地買収を始める考えを明らかにした。 この連立事業は川崎市総合計画第2期実施計画（…
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