京成電鉄の新型車両「3200形」報道公開 「変動リスク」に対応するフレキシブル車
編集部京成電鉄は1月24日、新型車両「3200形」を宗吾車両基地（千葉県酒々井町）で報道関係者に公開した。「分割・併合」をコンセプトに開発された電車で、1編成の車両数を柔軟に変えられるようにしたのが特徴。同社が新型車両を導入す…
リポート・コラム編集部リポート・コラム編集部リポート・コラム
リポート・コラム編集部
リポート・コラム京成スカイライナー「顔パス改札」報道公開 切符売場の混雑緩和を目指す
草町義和京成電鉄は成田空港アクセス特急「スカイライナー」に「顔パス」で乗車できる顔認証サービスを導入し、切符売場の混雑の緩和を目指す。同社はサービス開始に先立つ1月23日、京成上野駅で顔認証サービスの実演を報道関係者に公開した。…
JRグループ2025年の鉄道「新型車両」デビュー予定まとめ 地方で目立つ新造新型
編集部今年2025年も各地の鉄道で新型車両の導入や、ほかの鉄道事業者から譲り受けた中古車両の導入が予定されている。2025年中に導入予定、または導入の可能性がある車両をまとめた。 伊予鉄道：7000系（2025年2月） 郊外線…
JRグループ2025年の鉄道路線どう変わる？ 「新線」「新駅」の開業に加え「合併」も
編集部今年2025年の日本の鉄道路線は、新幹線の開業や路線自体の廃止のような大きな変化は予定されていない。一方で大手私鉄がグループの鉄道会社を吸収合併したり、路面電車が高架橋で駅ビルに乗り入れたりするなど、今後の鉄道や公共交通…
JRグループ「北九州空港アクセス鉄道」これまでの検討状況、そして今後は 過去に3案＋新駅
編集部北九州市とJR九州が共同で北九州空港のアクセス強化に取り組む。空港に比較的近い位置にある日豊本線の朽網駅に、博多・小倉方面～大分方面を結ぶ「ソニック」などの特急列車が来年2025年4月1日から新たに停車。朽網と空港を結ぶ…
リポート・コラム韓国の「日本海縦貫線」まもなく開業へ 釜山～江陵の380km、その先はどうなる？
編集部韓国で日本海沿岸地域を縦貫する鉄道がまもなく完成する。これまで鉄道交通がなかった地域も通り、沿線では観光活性化に期待がかかる。 韓国の『朝鮮日報』などによると、12月31日に東海線の延伸部として浦項（ポハン）～三陟（サム…
リポート・コラム弘南鉄道大鰐線「JR線に並行の地方私鉄」生まれたワケ 幻に終わった延伸・支線計画
草町義和青森県弘前市を中心に弘南線と大鰐線の鉄道2路線を運営する弘南鉄道が、大鰐線を廃止する意向を表明した。これを受けて青森県の宮下宗一郎知事は、沿線自治体と連携して大鰐線利用者の交通手段の確保を図る考えを示した。 弘南鉄道は1…
JRグループ徳島市内のJR線高架化「新計画案」分割整備から一括整備へ、車両基地の移転先も変更
編集部事実上凍結されている徳島市内のJR線高架化計画が、徳島県知事の交代を機に再び動き出している。徳島県は現行計画を一部変更した新しい計画案を取りまとめ、11月28日までに公表した。 徳島県が2014年2月に提案した現行計画で…
JRグループJR貨物の脱線事故「過去20年で18件」旅客会社に問題があったケースも
編集部運輸安全委員会（JTSB）が事故調査報告書を公表済みか調査中のJR貨物の脱線事故は、過去20年間で18件発生している。いずれも死傷者はいない。 脱線の原因は必ずしも断定できるものではないが、1件は調査中で3件は直接の原因…
JRグループじわり増える「鉄道の初乗り200円以上」消費税率引き上げ後も通常値上げ相次ぐ
編集部普段利用している鉄道にもよるだろうが、鉄道の初乗り運賃といえば「100円台」というイメージを持っている人が多いのではないだろうか。 国鉄の場合、初乗り運賃は1969年5月10日の時点では30円だったが、もともと国鉄運賃は…
SNS等
