夢洲アクセス鉄道「JR延伸」「京阪九条延伸」検討深度化 答申路線は中止へ
大阪府と大阪市は8月6日、大阪湾の人工島「舞洲」「夢洲」へのアクセス強化を図る「夢洲アクセス鉄道」について、JR桜島線(JRゆめ咲線)の舞洲・夢洲延伸と京阪中之島線の九条延伸が優位であるとした分析結果を公表した。大阪府市…
JRグループ大阪府と大阪市は8月6日、大阪湾の人工島「舞洲」「夢洲」へのアクセス強化を図る「夢洲アクセス鉄道」について、JR桜島線(JRゆめ咲線)の舞洲・夢洲延伸と京阪中之島線の九条延伸が優位であるとした分析結果を公表した。大阪府市…
催事・商品大阪港トランスポートシステム(OTS)と大阪メトロは12月、「夢洲駅探検ウォーク」と題したイベントを開催する。大阪・関西万博の会場最寄駅になる夢洲駅を開業に先立ち見学できる。 開催日時は12月8日の9時25分~16時55…
JRグループ大阪府と大阪市は10月3日、学識経験者や鉄道会社で構成される「夢洲アクセス鉄道に関する検討会」を開催すると発表した。大阪・関西万博の閉幕後に向け、大阪湾の人工島「夢洲」「舞洲」に乗り入れる鉄道などの構想について議論する。…
私鉄・公営・第三セクター鉄道大阪メトロは中央線・コスモスクエア~夢洲(北港テクノポート線の南ルート)の延伸開業日を来年2025年1月19日に決めたと発表した。大阪・関西万博の会場となる人工島「夢洲」に直接乗り入れる唯一の鉄道ルートになる。 北港テク…
私鉄・公営・第三セクター鉄道大阪・関西万博の会場アクセス路線になる大阪メトロ中央線の延伸区間(北港テクノポート線の南ルート)について、大阪メトロは来年2025年1月末の開業を目指す方針を正式に決めた。従来の予定より2カ月ほど前倒しする。 大阪メトロ…
私鉄・公営・第三セクター鉄道国土交通大臣は12月22日、大阪メトロが申請していた北港テクノポート線・コスモスクエア~夢洲3.2kmの第2種鉄道事業を許可した。開業は来年度2024年度末ごろの予定。大阪メトロ中央線の延伸区間として、当初は2025年に…
私鉄・公営・第三セクター鉄道大阪市の大阪港湾局は8月25日、大阪メトロ中央線の延伸部となる北港テクノポート線・夢洲駅の南東出入口の建築デザインなどを発表した。2025年に開催される大阪・関西万博会場の東エントランスに直結する出入口になる。 南東出入…
政策・経営2025年に開催される大阪・関西万博の会場アクセス路線として工事が進む北港テクノポート線の一部区間について、大阪メトロと大阪港トランスポートシステム(OTS)は8月25日、第2種鉄道事業許可と事業基本計画等変更認可を国土…
私鉄・公営・第三セクター鉄道大阪メトロは6月21日、大阪メトロ中央線を延伸する形で大阪湾の人工島「夢洲」を結ぶ北港テクノポート線(南ルート)のトンネル工事について、夢洲駅(仮称)から発進したシールドマシンが夢咲トンネル部に到達したと発表した。これに…
政策・経営大阪港トランスポートシステム(OTS)は6月14日、本年度2023年度の年度計画を策定したと発表した。鉄道事業は2025年の大阪・関西万博の開催に向け、同博覧会の会場アクセス路線として工事中の北港テクノポート線(南ルート…