うめきた地下駅「顔認証」「AI案内ロボ」など実験 地上は「みどりの駅ビル」に
編集部JR西日本は3月16日、梅田貨物駅跡地の再開発エリア（うめきた2期）で建設中の「うめきた（大阪）地下駅」について、地下ホームや地上の新駅ビルなどの完成イメージを公開した。同駅の構内や周辺を最新のデジタル技術の実験場「JR…
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JRグループ「西松任」仮称のままで開業へ 北陸本線「新駅」白山市が候補選定、出入口名も
編集部石川県の白山市は3月8日、北陸本線・加賀笠間～松任間に設ける新駅について、駅名と出入口名の候補を決めたと発表した。駅名候補は「西松任駅（にしまっとうえき）」で従来の仮称のまま。出入口名候補は上り線側を「白山口（はくさんぐ…
JRグループ広島アストラムライン「ICOCA」発売へ 連絡定期券の導入も検討
編集部アストラムラインを運営する広島高速交通は3月4日、JR西日本が展開している交通系ICカード「ICOCA（イコカ）」のサービスを拡充すると発表した。2024年度に「ICOCA」カードと「ICOCA定期券」を発売する。 広島…
JRグループ指定席券売機「AIが応対」JR西日本が京都駅で実証実験 将来はうめきた地下駅に
編集部JR西日本は2月25日、AIが客に応対する指定席券売機の実証実験を京都駅で行うと発表した。将来的には「うめきた（大阪）地下駅」（2023年春開業予定、開業時は大阪駅に統合）でのサービス提供を目指す。 京都駅西口の指定席販…
JRグループ赤穂線・香登～長船に「新駅」岡山県備前市が検討費計上 過去には新幹線駅の構想も
編集部岡山県の備前市は2月16日、来年度2022年度当初予算案を発表した。一般会計は211億1100万円で、前年度2021年度の当初予算に比べ12.1％の増加。鉄道関係では「JR新駅基本構想検討業務委託料」（280万円）などを…
政策・経営奈良～関西空港のリニア接続線「在来線活用＋新線」検討 奈良県2022年度予算案
編集部奈良県は2月21日、来年度2022年度予算案の概要を発表した。一般会計の規模は5503億1000万円で、前年度2021年度当初予算に比べ136億4800万円（2.6％）の増加。鉄道関係ではリニア中央新幹線の想定ルートやリ…
JRグループ銚子電鉄の駅に「JR西日本」開発の案内装置 遠隔操作で運行情報など表示
編集部銚子電鉄（千葉県銚子市）は運行情報などを表示する案内装置「Scomm.」を一部の駅に導入する。銚子電鉄・JR西日本・JR西日本テクシアの3社が2月22日、発表した。 銚子電鉄線の観音・本銚子・西海鹿島・海鹿島・君ヶ浜・外…
JRグループJR西日本「携帯できるICカードリーダー」開発中 コミュバスとの乗継割引などOK
編集部JR西日本と同社グループJR西日本テクシアの2社は2月22日、小規模な交通機関向けに「簡易型IC端末」の開発を進めていると発表した。来年度2022年度内の提供開始を目指す。 簡易型IC端末は、JR西日本のICカード「IC…
JRグループ和歌山線「無線式ATC」導入中止 「目覚ましい進歩」受け別の保安システム検討へ
編集部JR西日本は和歌山線に無線式の自動列車制御装置（ATC）を導入する計画について、事実上中止する考えを明らかにした。別の新技術による保安システムの導入を目指す。 同社は2018年、和歌山線の橋本～和歌山間に無線式ATCを導…
政策・経営岡山の路面電車プロジェクト「足踏み」駅前乗り入れ大幅遅れ、環状化は一時凍結
編集部岡山市などが計画、構想している路面電車のプロジェクトが足踏みしている。JR岡山駅前への乗り入れは開業が大幅に遅れ、事業費も膨らむ見通し。環状化は新型コロナウイルスの影響を受け、一時凍結する。 岡山市は2月14日、来年度2…
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