信越本線・安中～磯部の新駅「基礎調査」へ 広域幹線道との交差部、複数案を検討
編集部群馬県安中市はJR信越本線・安中～磯部に設置することを構想している新駅について、来年度2025年度に施設の検討を実施する。同市の第3次総合計画に基づく実施計画（2025～2027年度）に「新駅構想基礎調査事業」として盛り…
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JRグループJR東日本もバリアフリー料金「廃止」それでも東京～新宿は実質2割値上げ
編集部JR東日本は2026年3月の運賃改定にあわせ、鉄道駅バリアフリー料金を廃止することを決めた。今年2024年12月6日、運賃改定の発表にあわせて明らかにした。同料金の廃止を決めたのはこれで3社になる。 JR東日本は昨年20…
JRグループ東海道新幹線と東海道本線「別の路線」扱いに JR東日本、他社またがりは加算方式に
編集部JR東日本は12月6日、営業上は同一路線として扱っている東海道新幹線と東海道本線の東京～熱海について、2026年3月の運賃改定にあわせて「別線化」を図ると発表した。 東京～熱海はJR東海の東海道新幹線とJR東日本の東海道…
JRグループJR東日本「初の運賃改定」初乗り8～10円値上げ、「電車特定区間」など廃止へ
編集部JR東日本は12月6日、国土交通大臣に鉄道事業の旅客運賃上限変更認可を申請した。認可された場合、2026年3月に運賃を改定して全エリアで値上げする。全体の改定率は7.1％で年間881億円の増収を見込む。普通旅客運賃の初乗…
JRグループ秋田新幹線の新仙岩トンネル「300億円増」工期も延長 JR東日本の調査まとまる
編集部JR東日本は秋田新幹線（田沢湖線）の「新仙岩トンネル」の構想について、事業費が従来の想定より300億円高い約1000億円になることを秋田県に報告した。工期も従来の想定より延びる。秋田県が12月5日、JR東日本の報告内容を…
JRグループ八高線・川越線の高麗川駅「91年の歴史に幕」赤い屋根の駅舎、新駅舎に移行
編集部埼玉県日高市とJR東日本八王子支社は11月29日、八高線・川越線の高麗川駅の新駅舎と東西自由通路の一部を12月8日の始発から使用開始すると発表した。八高線の開業時からある現在の駅舎は91年の歴史に幕を閉じる。 12月8日…
JRグループ久留里線の一部区間「廃止」JR東日本が正式表明 「新たな交通体系」構築へ
編集部JR東日本の千葉支社は11月27日、久留里線の一部区間について「新たな交通体系」を構築する必要があると発表した。鉄道を廃止して代替交通を導入する考えを正式に明らかにした。 廃止するのは久留里線の木更津～上総亀山32.2k…
JRグループ東北本線の須賀川駅「新駅舎」前倒しで使用開始へ 東西自由通路には愛称
編集部福島県須賀川市とJR東日本は11月25日、東北本線・須賀川駅で整備を進めてきた新しい駅舎と駅の東西を結ぶ自由通路の使用開始日を決めたと発表した。まず自由通路の使用を開始し、新駅舎の使用開始はその翌日になる。 新駅舎は鉄骨…
JRグループJR東日本の新型車両「HB-E220系」導入線区など発表 3ドア・ロングシート
編集部JR東日本は11月21日、高崎・盛岡エリアに新型車両「HB-E220系」を導入すると発表した。ディーゼルハイブリッド式を採用した気動車。導入予定の線区で現在運用されている液体式気動車のキハ100系やキハ110系より環境負…
JRグループモバイルSuica「東京モノレールだけ」定期券を発売 購入できない券種も
編集部東京モノレールとJR東日本は11月27日から、スマートフォン向けアプリケーション「モバイルSuica」で東京モノレール線内に限定したSuica定期券を発売する。 モバイルSuicaでは従来、JR東日本～東京モノレールの連…
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