会津鉄道「新しい観光列車」JR只見線でも運行 再構築計画が認定
編集部国土交通省の東北運輸局長は1月30日、福島県や会津鉄道などが地域交通法に基づき申請していた会津線の鉄道事業再構築事業の実施計画を認定した。会津線を運営する会津鉄道に対し、国や福島県、沿線自治体が鉄道施設の維持・修繕や新し…
政策・経営編集部政策・経営編集部JR東日本（東日本旅客鉄道）
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JRグループ東京モノレールのICカード「モノレールSuica」発売終了 Suicaに統合へ
編集部東京モノレールは1月28日、同社の交通系ICカード「モノレールSuica」の発売を取りやめると発表した。事実上、JR東日本の全国交通系ICカード「Suica」に統合される。 モノレールSuicaは3月14日限りで発売を終…
JRグループ普通列車乗り放題「北海道＆東日本パス」2025年春も発売 利用できる期間が変更
編集部JR北海道・JR東日本の2社は1月22日、「北海道＆東日本パス」の2025年春季用の発売計画を発表した。利用できる期間が昨年2024年春季用から変更される。 今年2025年2月22日～3月31日の期間中、連続する7日間に…
JRグループ南武線の連立事業「認可」矢向～武蔵小杉の高架化スタート まず下り線から
編集部神奈川県知事は1月17日、JR南武線の連続立体交差事業（連立事業）と関連する都市計画道路事業について、都市計画法に基づき事業認可した。これを受けて川崎市の建設緑政局は同日、南武線の高架化と関連道路の整備に着手すると発表し…
JRグループJR東日本「サングラス」本格導入 運転士に加え駅員も
編集部JR東日本は1月8日、駅員・運転士用の保護メガネ（サングラス）を本格導入すると発表した。2月1日以降、順次導入する。 導入するのは、信号機の表示を認識するのに支障がない偏光レンズを使用したサングラス。JR東日本によると、…
JRグループJR東日本グループの各種サービス「バラバラ」→「一つ」に 統合IDサービスを開始
編集部JR東日本は12月17日、統合IDサービス「JRE ID」を開始すると発表した。同社グループの中長期ビジネス成長戦略「Beyond the Border」の一環。これまで各サービスごとにバラバラだったIDを一つに統合し、…
JRグループ山手線・京浜東北線「1日半運休」羽田空港アクセス線の整備で線路切替
編集部JR東日本は来年2025年4月19日の始発から翌4月20日の12時ごろまでの1日半、田町駅付近で線路の切替工事を行う。2031年度の開業を目指す羽田空港アクセス線（仮称）の整備の一環。これに伴い山手線と京浜東北線の一部区…
JRグループ仙石線に新型車両「E131系」デザイン公表、ワンマン運転に対応 205系は引退へ
編集部JR東日本の東北本部は12月24日、仙石線（宮城県）に新型車両としてE131系電車を導入すると発表した。これにより同線で現在運行されている205系電車が引退する。 仙石線に導入するE131系は4両1編成。車体の幅を現在の…
JRグループ大糸線の南小谷駅「特急乗り入れ終了」長野の特急輸送を見直し、チケットレス導入も
編集部JR東日本の長野支社は来年2025年3月15日のダイヤ改正にあわせ、特急列車の輸送体系を見直す。大糸線では特急列車の乗り入れ区間を短縮する。 大糸線のJR東日本区間では現在、新宿発着の特急「あずさ5・46号」が松本～南小…
JRグループ年末年始の鉄道「終夜運転」2024～2025年まとめ（関東） 前期と同規模
編集部新型コロナウイルス感染症の5類感染症移行後では2度目となる2024年12月31日～2025年1月1日の終夜運転は、前期とほぼ同じ規模で実施される。終夜運転を復活させる鉄道はなく、今期の規模が定着しそうだ。 関東ではJR東…
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