山形新幹線の米沢トンネル「800億円増」工期も延長 JR東日本が再算出
編集部山形県の吉村美栄子知事は2月27日、同県とJR東日本が構想している山形新幹線の米沢トンネル（仮称）について、事業費が従来の想定より800億円増加する見込みになったことを明らかにした。工期も従来の想定より4年延びる。 米沢…
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JRグループ羽田空港アクセス線「西山手ルート」都が具体化に向け検討開始 「東山手」の進展次第
編集部JR東日本の羽田空港アクセス線（仮称）について、東京都の小池百合子知事は2月26日、「西山手ルート」の具体化に向け事業スキームなどを検討することを明らかにした。 西山手ルートは、山手線や埼京線、湘南新宿ラインが乗り入れる…
切符・営業しなの鉄道「交通系ICカード」導入時期決まる 運賃体系の変更も
編集部しなの鉄道は2月27日、JR東日本が展開している全国交通系ICカード「Suica」を導入すると発表した。あわせて運賃体系の変更を行う。 導入エリアはしなの鉄道が運営する全線で、しなの鉄道線・軽井沢～篠ノ井と北しなの線・長…
JRグループ自動改札機「タテにして運ぶ」JR東日本が運搬台車を独自開発 作業時間を短縮
編集部JR東日本の高崎支社は2月26日、自動改札機の運搬台車を独自に開発したと発表した。自動改札機の取替工事で使用し、作業の効率化や作業員の負担軽減を図る。 高崎支社が導入する運搬台車の名称は「自動改札機用直立式運搬台車『Ka…
JRグループJR東日本の南側＋私鉄14社の乗り放題パス「発売終了」訪日客向け東北パスは拡充
編集部JR東日本は「週末パス」など一部のフリーパスの発売を終了する。一方で訪日客向けの東北方面のフリーパスは長期滞在者向けを新たに設定する。2月20日までに同社が発表した。 まず3月28日に「首都圏週末フリー乗車券」（長岡発・…
JRグループ奥羽本線・新庄～院内「運転再開日」と「ダイヤ」決まる 院内～横堀で運行分割
編集部JR東日本の東北本部は2月20日、水害で長期運休中の奥羽本線・新庄～院内（山形県・秋田県）について、運転再開日や再開後の時刻表など詳細を発表した。車両が電車から気動車に変わるほか、運行系統を基本的に院内～横堀で分割する。…
JRグループ羽田空港アクセス線「縦穴になってまいりました」発進立坑の工事進む
編集部国土交通省関東地方整備局の東京空港整備事務所は2月14日、羽田空港アクセス線（仮称）の工事について、「発進立坑」の工事の状況を明らかにした。 発進立坑は、シールド工法によるトンネルの掘削で使用する掘削機（シールドマシン）…
JRグループSuicaやPASMO「無記名カードも発売再開」継続供給の見込み立つ
編集部JR東日本・PASMO協議会・東京臨海高速鉄道の3者は2月18日、無記名式の交通系ICカードの発売を再開すると発表した。 発売を再開するのは、全国交通系ICカード「Suica」「りんかいSuica」「PASMO」の無記名…
JRグループJR山田線と106バス「共同経営」認可 JRの切符でバスに乗れる実験が本格導入に
編集部国土交通大臣は2月17日、JR東日本盛岡支社と岩手県北自動車（岩手県北バス）の2社が申請していた共同経営を認可した。盛岡～宮古を結ぶJR山田線の切符で岩手県北バスの都市間バス「106バス」を利用できる実証実験が本格導入に…
JRグループ秋田港クルーズ列車「廃止」秋田県方針、クルーズ船の寄港数最多見込みでも維持困難
編集部貨物線を活用して秋田港と秋田駅を結ぶ「秋田港クルーズ列車」が、来年度2025年度末までに廃止される見通しになった。秋田県が2月12日、運行終了の方針を明らかにした。 秋田港クルーズ列車は2017年に運行を開始したJR東日…
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