沼津「新貨物ターミナル」新しい線路が姿現す 工事どこまで進んだ？
編集部東海道本線・原～東田子の浦で工事中の「新貨物ターミナル」（静岡県沼津市）で、新たに敷設された線路が姿を現した。静岡県と沼津市が5月26日、工事の進捗状況を明らかにした。 新貨物ターミナルは敷地の造成がほぼ完了。現在はコン…
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JRグループ新金線の旅客化「鉄道4案・バス2案」説明会を開催へ 検討結果の詳細を公表
編集部東京都葛飾区は、同区やJR東日本、JR貨物などで構成される「新金線旅客化検討委員会」が取りまとめた検討結果の報告書を公表した。鉄道として整備する4案に加えてバス専用道を整備する2案の合計6案を設定し、それぞれの利用者数や…
JRグループ北海道新幹線「長さ6両分のレール」貨物列車で輸送 九州の製鉄所から直接搬入
編集部鉄道・運輸機構は4月1日、工事中の北海道新幹線・新函館北斗～札幌に敷設するレールの鉄道貨物輸送を開始すると発表した。4月に出発地と到着地でセレモニーを開催する。 輸送区間は日本製鉄の製鉄所がある北九州市から北海道新幹線の…
乗り物未来の公共交通は「旅客コンテナ」？ 川重がコンセプトモデル、過去には国鉄も研究
編集部川崎重工業は2月13日、未来の公共交通システム「ALICE SYSTEM」を2050年のコンセプトモデルとして発表した。今年2025年4月から開催される大阪・関西万博で披露する。 ALICE SYSTEMはコンテナの旅客…
JRグループ秋田港クルーズ列車「廃止」秋田県方針、クルーズ船の寄港数最多見込みでも維持困難
編集部貨物線を活用して秋田港と秋田駅を結ぶ「秋田港クルーズ列車」が、来年度2025年度末までに廃止される見通しになった。秋田県が2月12日、運行終了の方針を明らかにした。 秋田港クルーズ列車は2017年に運行を開始したJR東日…
JRグループ鹿児島本線・川内～隈之城「年内に運転再開」決まる 復旧作業が難航
編集部JR九州は12月25日、脱線事故の影響で運転を見合わせている鹿児島本線・川内～隈之城（鹿児島県）の2.6kmについて、12月31日に運転を再開すると発表した。 12月31日の夕方ごろ、準備ができ次第再開する予定。代行バス…
JRグループ福島～群馬を結ぶ貨物列車「安中貨物」亜鉛焼鉱輸送が終了へ 荷主の事業再編で
編集部非鉄金属メーカーの東邦亜鉛は12月18日、事業の再編や撤退を含む事業再生計画を公表した。これに伴い、同社を荷主とする貨物列車、通称「安中貨物」も運行形態が変わる見通しになった。 事業再生計画では、亜鉛製錬事業は本年度20…
JRグループ鹿児島本線・川内～隈之城の運転再開「見通し立たず」代行バス時間帯限定で運行
編集部JR九州の鹿児島本線・川内駅（鹿児島県薩摩川内市）で発生した脱線事故からまもなく1週間になる。この影響で鹿児島本線は現在も一部区間が不通になっている。 12月18日15時時点の運行情報によると、終日運転を見合わせている区…
JRグループJR貨物「もと敦賀港駅」営業終了へ かつて国際航路に連絡、140年以上の歴史に幕
編集部JR貨物は12月13日、トラックによるコンテナ輸送の拠点施設（オフレールステーション）「敦賀港新営業所」（福井県敦賀市）について、来年2025年3月15日に実施するダイヤ改正にあわせて営業を終了すると発表した。もとは敦賀…
JRグループJR貨物の脱線事故「3回目」鹿児島本線の川内駅、旅客列車も運転見合わせ続く
編集部JR九州・JR貨物の2社は12月12日未明、鹿児島本線・川内駅（鹿児島県薩摩川内市）の構内で貨物列車の脱線事故が発生したと発表した。運輸安全委員会の調査対象となったJR貨物の脱線事故は、今年2024年に入ってから3回目。…
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