JR東海「駅体制適正化」やワンマン拡大、燃料電池車調査など 2022年度重点施策
編集部JR東海は3月25日、2022年度の重点施策と関連設備投資の概要を発表した。設備投資額は連結ベースで6830億円、単体ベースでは6600億円。このうち3750億円をリニア中央新幹線に投じる。 JR東海が2022年度の重点…
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JRグループ東海道・山陽新幹線「EXサービス」九州新幹線に拡大 東京～鹿児島中央がチケットレス
編集部JR東海・JR西日本・JR九州の3社は3月23日、東海道・山陽新幹線のネット予約・チケットレス乗車サービス「EXサービス」について、サービス区間を九州新幹線まで拡大すると発表した。6月25日から実施する。 拡大後のサービ…
JRグループ東京駅の南側にも「東西自由通路」7年後の使用開始目指す 本体工事に着手
編集部JR東日本3月10日、「東京駅南部東西自由通路」の本体工事に着手すると発表した。2029年頃の使用開始を目指す。 東京駅南部東西自由通路は東京都の南側に設けられる自由通路。延長約290mで地下1階に整備される。このうち八…
JRグループJR東海の在来線車両「リアルタイム監視システム」導入 国内初の機能も
編集部JR東海は3月9日、リアルタイムで車両の状態を監視するシステム「DIANA（ディアーナ）」を在来線車両に導入すると発表した。 「DIANA」は「Data Integrated monitoring and Analysi…
JRグループ【データで見る鉄道車両】JR東海「315系」国鉄車の一掃図る次期普通電車
編集部315系はJR東海が導入する新型車両。同社の普通電車に使用している211系・213系・311系直流電車の取替を見据え、次期普通電車車両として新製が計画された。日本車両の新ブランド「N-QUALIS（エヌクオリス）」で製作…
JRグループ沼津駅「高架化」交差道路の計画や跡地利用の検討など計上 沼津市2022年度予算案
編集部静岡県沼津市は2月1日、新年度2022年度の当初予算案の概要を発表した。全会計の総額は1491億8300万円で前年度2021年度に比べ80億5100万円の増加。このうち一般会計は781億8000万円で前年度より70億80…
JRグループ近江鉄道や東海道新幹線の列車が「菓子輸送」 近江八幡から名古屋、ヘッドマークも
編集部たねやグループの洋菓子製造・販売会社のクラブハリエ（滋賀県近江八幡市）などは1月26日と2月2・7日の計3日、列車などで菓子を運ぶ「“旅するスイーツ”CNL（カーボン・ニュートラル・ロジスティックス）プロジェクト」を実施…
JRグループ新型特急HC85系で「次世代バイオ燃料」試験 JR東海など実用性を検証
編集部JR東海とユーグレナの2社は1月19日、HC85系の試験走行車でユーグレナが開発、販売する「次世代バイオディーゼル燃料」の実用性検証試験を実施すると発表した。 まず1月下旬、エンジン単体でも試験を実施。2月上旬には車両基…
JRグループJR東海「歩いて315系を見に行く」ウォーキングイベント リニア・鉄道館の見学も
編集部JR東海は同社のウォーキングイベント「さわやかウォーキング」の30周年を記念し、1月と3月に「鉄道満喫コース」を2回実施する。新型車両やリニア・鉄道館の見学が含まれる。 1月22日は「緑道でハニワ達がお出迎え春日井ウォー…
JRグループリニア中央新幹線のトンネル工事再開へ JR東海「肌落ち事故」再発防止策取りまとめ
編集部JR東海は12月27日、リニア中央新幹線の工事現場のうち瀬戸トンネル（岐阜県中津川市）で発生した崩落事故について、再発防止策を取りまとめたと発表した。 事故は10月27日19時20分頃、斜坑口（完成後の瀬戸非常口）から約…
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