東急電鉄の運賃「値上げ」運審が適当と答申 「期限付き認可」の検討など求める
編集部国土交通大臣の運輸審議会は4月5日、東急電鉄が申請していた鉄道・軌道旅客運賃の上限変更認可申請について、国土交通大臣に対し認可することが適当と答申した。近いうちに認可されるとみられるが、期限付きの認可になる可能性もある。…
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切符・営業編集部
JRグループJR東日本の東京圏「10円値上げ」バリアフリー料金加算でホームドアなど整備を加速
編集部JR東日本は4月5日、国が創設した「鉄道駅バリアフリー料金制度」を導入すると発表した。国土交通大臣に同日、料金設定と整備計画を届け出た。実質的に運賃を値上げしてホームドアやエレベーター、スロープなどの整備費の一部を確保し…
政策・経営東京メトロ「有楽町線延伸」「品川地下鉄」鉄道事業許可 所要時間を半分以上短縮
編集部国土交通大臣は3月28日、東京メトロが申請していた有楽町線・南北線の延伸の第1種鉄道事業を許可した。東京メトロは両線の延伸区間とも2030年代半ばの開業を目指す。 南北線の延伸区間は従来「品川地下鉄」などと呼ばれていたも…
JRグループ肥薩線「球磨川第1橋梁」被災前より高く 復旧費は概算235億円「鉄道」前提に議論
編集部JR九州は3月23日、水害で一部の区間が運休中の肥薩線（熊本県・宮崎県・鹿児島県）について、鉄道として復旧する場合の費用が概算で約235億円になると発表した。 肥薩線は2020年7月の豪雨で橋梁の流失や路盤の崩壊など甚大…
JRグループ嵯峨野観光鉄道「値上げ」運賃変更が認可、今後3年間の赤字幅を5億円縮小
編集部国土交通大臣は3月10日、嵯峨野観光線（京都府）を運営する嵯峨野観光鉄道が申請していた旅客運賃の上限変更を申請通り認可した。改定率は39.6％。 現在の普通旅客運賃は上限運賃・実施運賃とも630円だが、4月1日以降は上限…
JRグループ国鉄万字線の代替バス「廃止」タクシー会社の乗合ワゴンに移行
編集部国土交通省の北海道運輸局は3月8日、岩見沢市が「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律」（活性化法）に基づき申請していた「地域旅客運送サービス継続実施計画」を認定した。北海道中央バスと岩見沢市が運行していた国鉄万字線の…
私鉄・公営・第三セクター鉄道名鉄瀬戸線・喜多山駅の上り線「高架ホーム」切替日決まる 下り線の工事は継続
編集部名鉄は瀬戸線・喜多山駅（名古屋市守山区）付近の高架化工事の進展に伴い、3月19日の始発列車から上り線を高架に切り替えて運行する。 切替作業は3月18日の最終列車から翌19日の始発列車までに実施。切替に伴う列車の運休は計画…
JRグループ新金貨物線の旅客化「鉄道事業許可」4年後にも申請へ 東京都葛飾区、南側を先行整備
編集部東京都葛飾区は総武本線貨物支線（新金貨物線）の旅客化について、2030年頃の部分開業を目指すことを決めた。従来は区内公共交通の充実化の一環として検討を進めてきたが、来年度2022年度予算案では新金貨物線の旅客化検討費を独…
JRグループ陸羽西線「2年間」運休 長さ350mの道路トンネル工事で43km全線がバス代行に
編集部JR東日本の仙台支社・新潟支社と国土交通省の山形河川国道事務所は2月22日、JR陸羽西線（山形県）を5月から全線運休すると発表した。国土交通省が建設する道路トンネルの工事に伴うもの。 陸羽西線は最上川や国道47号に並行す…
JRグループJR貨物の米原貨物ターミナル駅「事業中止」 計画浮上から20年
編集部JR貨物は2月8日、米原貨物ターミナル駅（仮称、滋賀県米原市）について「昨今の情勢のなかで事業収支を見込むことが極めて厳しい」とし、同駅の事業を中止すると発表した。国土交通省近畿地方整備局の滋賀国道事務所も同日、米原貨物…
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