年末年始の鉄道「終夜運転」2025～2026年まとめ
編集部コロナ禍を経て全体的に縮小した年末年始の終夜運転や終電繰り下げ、始発繰り上げは、2025～2026年シーズンも縮小傾向が続く。終夜運転を実施する事業者の顔ぶれに変化はない。JR西日本（関西圏）は3時ごろまで列車を運行する…
JRグループ編集部JRグループ編集部京阪電鉄（京阪電気鉄道）
JRグループ編集部
私鉄・公営・第三セクター鉄道京阪電鉄「ワンマン運転」京阪本線・中之島線でも実施 平日ラッシュ時の増発も
編集部京阪電鉄は8月18日、ダイヤ改正を10月26日に実施すると発表した。平日ラッシュ時の列車を増発するほか、ワンマン運転の実施区間を拡大する。 ダイヤ改正は京阪線系統の京阪本線・鴨東線・中之島線・交野線・宇治線で実施。平日の…
私鉄・公営・第三セクター鉄道京阪電鉄プレミアムカー「2両化」一部仕様変更の新造車を追加
編集部京阪電鉄は8月18日、座席指定車「プレミアムカー」を拡充すると発表した。現在は1編成につき1両連結しているが、一部の編成は1両増やして2両にする。10月26日のダイヤ改正にあわせて実施する。 プレミアムカーが増えるのは3…
JRグループ夢洲アクセス鉄道「JR延伸」「京阪九条延伸」検討深度化 答申路線は中止へ
編集部大阪府と大阪市は8月6日、大阪湾の人工島「舞洲」「夢洲」へのアクセス強化を図る「夢洲アクセス鉄道」について、JR桜島線（JRゆめ咲線）の舞洲・夢洲延伸と京阪中之島線の九条延伸が優位であるとした分析結果を公表した。大阪府市…
切符・営業京阪電鉄の運賃改定「認可」実質12.4％値上げ、一部の運賃・料金は据え置き
編集部国土交通大臣は3月25日、京阪電鉄が申請していた鉄軌道事業の旅客運賃上限変更を認可した。京阪電鉄は10月1日に運賃を改定する。全体で15.8％の値上げだが、同時にバリアフリー料金を廃止するため実質的な値上げ率は12.4％…
切符・営業京阪電鉄「QRコード片道乗車券」主要路線に全面導入 磁気乗車券の廃止に向け準備
編集部京阪電鉄は3月13日、QRコードを活用した片道乗車券を3月17日から主要路線で発売すると発表した。同社によると、主要路線でのQRコード乗車券の全面導入は大手鉄道では初めてという。 QRコード片道乗車券を発売するのは、京阪…
JRグループ関西の鉄道7社「QRで乗り放題」電子チケット発売 夢洲延伸開業にあわせた切符も
編集部関西MaaS協議会は1月8日、MaaSアプリ「KANSAI MaaS」の電子チケットサービスでQR乗車券の対応を開始すると発表した。これを記念して関西の鉄道が乗り放題になるQR対応企画乗車券「KANSAI MaaS ワン…
JRグループ年末年始の鉄道「終夜運転」2024～2025年まとめ（東海・関西）
編集部東海・関西で2024年12月31日～2025年1月1日の終夜運転を実施するのは、名古屋市営地下鉄と近鉄、京阪電鉄の3社局で前期と同じ。ほかにJR西日本が3時ごろまで運行する。 コロナ禍で全面的に中止された終夜運転は202…
私鉄・公営・第三セクター鉄道京阪電鉄13000系増備で「製造50年超の車両」数年以内に引退見込み
編集部京阪電鉄が京阪線で運用している車両のうち、製造から50年が過ぎた車両が今後数年以内に引退する見込みになった。同社が12月3日、運賃改定の申請にあわせて明らかにした。 京阪電鉄によると、京阪線13000系電車を2024年度…
切符・営業京阪電鉄「バリアフリー料金廃止」2例目 運賃改定申請、初乗り10～30円値上げ
編集部関西大手私鉄の京阪電鉄は12月3日、鉄道事業の旅客運賃上限変更認可を国土交通大臣に申請した。認可された場合、来年2025年10月に運賃を値上げする。改定率は15.8％。運賃改定と同時に鉄道駅バリアフリー料金を廃止し、実質…
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