京阪3000系「半端車」復活へ 13000系組込み、塗装変更、車内座席は？
編集部京阪電鉄は有料座席指定特別車両「プレミアムカー」の導入で余剰になった3000系電車の中間車を、別の編成に組み込んで「復活」させる。同社のTwitter公式アカウントは6月28日、「＃3000系半端車のゆくえ」というハッシ…
私鉄・公営・第三セクター鉄道編集部私鉄・公営・第三セクター鉄道編集部京阪電鉄（京阪電気鉄道）
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私鉄・公営・第三セクター鉄道京阪電鉄ダイヤ改正「8月26日」ライナー増発・停車駅拡充の一方で減便も
編集部京阪電鉄は6月26日、ダイヤ変更を8月26日に変更すると発表した。対象線区は京阪本線・鴨東線・中之島線・交野線・宇治線の京阪線全線。全車座席指定の「ライナー」列車を増発する一方、利用状況にあわせて減便する。 平日の「ライ…
切符・営業叡山電鉄「値上げ」申請、4月から 京阪線との乗継割引も廃止
編集部叡山電鉄（京都市）は2月10日、国土交通省の近畿運輸局長に旅客運賃上限変更認可を申請した。認可された場合、上限運賃と同額の実施運賃を設定し、4月1日に平均5.6％値上げする。 普通旅客運賃は10～40円値上げする。各区の…
リポート・コラム大手私鉄「回数券廃止」過半数超えへ 4月までに11社が終了
編集部ICカードの普及などによる利用者の減少で普通回数乗車券（回数券）の発売を終了する鉄道が増えている。JR旅客6社は昨年2022年11月までに発売を終了。大手私鉄も今年2023年4月には回数券を発売しない会社が16社中11社…
JRグループ阪急「新大阪連絡線」始動から80年、最初の計画からどう変わった？
草町義和ときどき浮上してはフェードアウトを繰り返している阪急電鉄の大規模プロジェクトが、また大きな話題になっている。「新大阪連絡線」と「なにわ筋連絡線」のことだ。 阪急阪神ホールディングス（HD）の嶋田泰夫副社長（3月からHD社…
JRグループ鉄道「高架化」「地下化」で踏切いつ解消？ 全国「連続立体交差事業」まとめ
編集部線路を連続的に高架化、地下化する「連続立体交差事業」（連立事業）。道路との平面交差（踏切）がなくなるため道路渋滞の緩和には絶大な効果があり、線路で分断された市街地を一体化できる利点もある。 しかし、連立事業が実施される地…
JRグループ年末年始「終夜運転」2022～2023年まとめ 縮小・中止・復活…対応分かれる
編集部三大都市圏（東京・名古屋・大阪）のおもな鉄道社局で、終夜運転を含む年末年始の輸送計画（今年2022年12月31日～来年2023年1月1日）がほぼ出そろった。コロナ禍が続くなか前期の2021～2022年と同様、終夜運転の実…
政策・経営京阪本線の寝屋川・枚方「高架化」鉄道工事が本格化 起工式開催、完成いつ？
編集部大阪府・寝屋川市・枚方市・京阪電鉄は9月11日、京阪本線の連続立体交差事業（連立事業）の起工式を開催した。これまではおもに用地買収が進められていたが、鉄道本体の工事が本格化する。 この連立事業は寝屋川市域から枚方市域にか…
切符・営業京阪電鉄バリアフリー料金で「2編成12両」更新 ホームドアは4駅に整備
編集部京阪電鉄は8月5日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」の導入を国土交通省近畿運輸局に届け出た。ホームドアを含むバリアフリー設備の整備費などに充当するバリアフリー料金を運賃に加算して実質値上げする。来年2023年4月1日から徴…
私鉄・公営・第三セクター鉄道2022年「ローレル賞」東京メトロ17000・18000系と京阪3850形に
編集部鉄道趣味団体「鉄道友の会」は5月26日、2022年のローレル賞に東京メトロ「17000系・18000系」と京阪電鉄「3850形」を選定したと発表した。 17000系は有楽町線・副都心線用として2021年2月にデビュー。同…
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