日豊本線「夜行列車」「木造駅舎巡り」国鉄電車の長距離列車ツアー 電化50年記念
編集部JR九州は日豊本線・小倉～南宮崎の電化50年を記念した普通列車ツアーを企画した。国鉄時代に製造された普通列車用の713系電車に乗り、小倉～宮崎339.9kmの長距離を移動する。宮崎発と小倉発の片道2プランで、このうち宮崎…
JRグループ編集部JRグループ編集部国鉄（日本国有鉄道）
JRグループ編集部
JRグループもうひとつ存在した「東日本旅客鉄道」JR東日本より先に設立、同名会社の顛末
草町義和かつて国鉄が経営していた鉄道路線のうち、おもに東北・関東・甲信越の路線を引き継いだ「東日本旅客鉄道株式会社」。1987年4月1日、国鉄の分割民営化にあわせて発足し、「JR東日本」という略称で知られる。 ところが、JR東日…
JRグループJRの会社名「旅客」が含まれている理由 貨客分離だけじゃない、ある大手私鉄の存在
編集部日本の北海道から九州まで網羅する鉄道網「JR」は「Japan Railways」の略称。旅客運送を担う地域別の旅客6社と全国一元で貨物運送を担う貨物1社に分かれており、資本関係はないが「JRグループ」を構成している。もと…
JRグループ日本最東端駅「64年ぶり」変更か 東根室駅の廃止検討、過去には「もっと東」の駅も
編集部日本最東端の駅として知られる根室本線・東根室駅（北海道根室市）について、JR北海道が来年2025年春のダイヤ改正にあわせ廃止する方向で検討していることが分かった。 北海道文化放送が今年2024年8月24日、東根室駅につい…
JRグループJR九州の急行「ひのくに」リバイバルツアー 残り少ない811系「転クロ車」使用
編集部JR九州は「811系未更新車で行く！リバイバル急行『ひのくに号』の旅」と題した団体臨時列車のツアーを実施する。九州内の定期急行列車が姿を消してから今年2024年で20年になるのにあわせた企画。急行列車で運用されたこともあ…
JRグループ熊本電鉄の買収国電「モハ71」修繕に向けCF 製造から96年も動態保存
編集部熊本電鉄は7月24日、同社が動態保存している「買収国電」のモハ71形電車を修繕すると発表した。7月25日17時から修繕費用を調達するためのクラウドファンディング（CF）を始めた。 CFの期間は8月30日23時59分まで。…
JRグループ国鉄EF15形「現役時代の姿」再現 山梨で保存の貨物用直流電機、再塗装
編集部山梨県韮崎市内の韮崎中央公園で静態保存されている国鉄EF15形電気機関車の198号機が再塗装され、現役時代の姿が再現された。7月27日にお披露イベントが行われる。 7月27日のお披露目イベントは9時45分～10時にセレモ…
JRグループJR九州の国鉄車両「2030年度までに引退」へ 次世代車両を新製、車両工場の整備も
編集部JR九州は国鉄時代に製造された車両を2030年度までに引退させる方向性を固めた。同社は今年2024年7月19日、旅客運賃・料金の上限変更認可申請にあわせ、本年度2024年度から実施する主要プロジェクトの概要を発表。今後の…
JRグループ東海道新幹線「昔の車両＋○○」画像・動画を募集 開業60周年、新CM制作に向け募集
編集部JR東海は東海道新幹線の昔の車両が映っている画像や動画を募集する。同社が展開している「会いに行こう」キャンペーンの新CM制作に向けた企画で、画像や動画が新CMで採用される場合がある。 募集するのは「お子さまと、0系／10…
JRグループJR松任工場「跡地活用」白山市が検討へ 国鉄の名門工場、新幹線の延伸で閉所
編集部石川県白山市は3月に閉所したJR西日本の金沢総合車両所松任本所について、跡地の活用策を検討する。同市の本年度2024年度補正予算に「車両所跡地土地利用ビジョン策定事業」として475万円を盛り込んだ。 松任本所の敷地面積は…
SNS等
