山陽電鉄「バリアフリー料金」導入 エレベーター整備や段差縮小など
編集部山陽電鉄は8月10日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」を導入すると発表した。バリアフリー設備の整備費の一部を運賃に加算する形で実質値上げする。同日、国土交通省近畿運輸局にバリアフリー料金の設定とバリアフリー整備・徴収計画を…
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切符・営業相鉄・東急直通線の定期券「区間外乗車」可能に 横浜駅と綱島駅で乗降OK
編集部相鉄と東急電鉄は8月9日、相鉄・東急直通線の開業にあわせて導入する定期券の新しいサービスの概要を発表した。一定の条件を満たせば定期券の区間から外れた特定の区間も追加運賃を払わず利用できる。 相鉄・東急直通線は羽沢横浜国大…
切符・営業相鉄・東急直通線の加算運賃「合計110円」申請 東急は加算しない区間も
編集部相鉄と東急電鉄の2社は8月9日、神奈川東部方面線のうち来年2023年3月開業予定の相鉄・東急直通線の旅客運賃設定認可を国土交通大臣に申請した。現行の運賃に建設費の一部を回収するための加算運賃を設定する。羽沢横浜国大～新綱…
切符・営業阪急・阪神・山陽・能勢4社「ICOCA」ポイントサービスで連携 回数券など発売終了
編集部阪急電鉄・阪神電鉄・山陽電鉄・能勢電鉄の4社は8月8日、JR西日本が展開している交通系ICカード「ICOCA」によるポイントサービスを導入し、4社で連携を図ると発表した。これにあわせて回数乗車券（回数券）などの発売を終了…
切符・営業南海電鉄「ラピート」日本初のQR乗車券・特急券セット切符、駅窓口より安く
編集部南海電鉄は8月8日からQRコードを使ったチケットレスタイプの割引切符「ラピートデジタルきっぷ」を発売する。乗車券と関空アクセス特急「ラピート」の特急券をセットにしたもの。駅窓口で発売されている割引切符よりも安い。 難波・…
切符・営業京阪電鉄バリアフリー料金で「2編成12両」更新 ホームドアは4駅に整備
編集部京阪電鉄は8月5日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」の導入を国土交通省近畿運輸局に届け出た。ホームドアを含むバリアフリー設備の整備費などに充当するバリアフリー料金を運賃に加算して実質値上げする。来年2023年4月1日から徴…
切符・営業神戸電鉄「バリアフリー料金」2023年4月導入 中小私鉄初、ホームドアは整備せず
編集部神戸電鉄は8月4日、国土交通省近畿運輸局に「鉄道駅バリアフリー料金制度」の導入を届け出た。来年2023年4月1日からバリアフリー料金の加算を開始。バリアフリー設備の整備費の一部として活用する。 バリアフリー料金は神戸高速…
切符・営業小田急・新宿～本厚木「全駅」にホームドア バリアフリー料金加算、子供50円は？
編集部小田急電鉄は8月4日、国土交通省に「鉄道駅バリアフリー料金制度」の導入を届けた。来年2023年3月頃からバリアフリー料金の徴収を開始。2032年度を目標に小田原線・新宿～本厚木の全駅にホームドアを整備する。 1乗車10円…
切符・営業西武鉄道ホームドア2030年度までに「28駅」に バリアフリー料金で整備加速化
編集部西武鉄道は8月4日、バリアフリー設備の整備費の一部を利用者から徴収する「鉄道駅バリアフリー料金制度」の導入を国土交通省関東運輸局に届け出た。来年2023年3月頃から料金の加算を開始。ホームドアなどの整備を加速させる。 1…
切符・営業阪神電鉄もホームドア・固定柵「全駅整備」目指す バリアフリー料金を導入
編集部阪神電鉄は8月3日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」を導入すると発表した。2023年4月1日から運賃にバリアフリー料金を加算し、実質値上げする。これにより同社は全駅に可動式ホーム柵（ホームドア）か固定式ホーム柵を整備するこ…
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