名古屋市営地下鉄「黄電」復活、東山線・名城線・名港線で運行 CF達成率は14.9％

名古屋市交通局は7月19日、名古屋市営地下鉄で「黄電メモリアルトレイン」を8月から運行すると発表した。市営交通100周年イベントの一環。かつて運行されていた黄色い車体の電車（黄電＝きいでん）を復活させる。

「黄電メモリアルトレイン」の想像画。東山線は100形（上）、名城線・名港線は1000形（下）を模したデザインになる。【画像：名古屋市交通局】

「黄電メモリアルトレイン」になるのは東山線の1編成と名城線・名港線の1編成。車体をラッピングなどで黄色くし、かつての東山線100形と名城線・名港線1000形を再現する。運行期間は東山線が8月1日～来年2023年1月22日で、名城線・名港線は今年2022年8月8日～2023年1月29日の予定。ただし名城線・名港線は作業の状況により運行開始が遅れる場合があるという。

2022年8月1日にはイベント「市営交通100年祭お誕生日会」（イオンモールナゴヤドーム前）が開催されるほか、記念切符「市営交通100周年記念ドニチエコきっぷ」（第1弾、620円）と記念グッズ「市電型メジャー」（800円）が同日から発売される予定。その後も地下鉄トンネル内を見学する「夜間トンネルウォーク」（9月23日）や「市営交通100年祭メインイベント」（11月12日）などのイベントが計画されている。

名古屋市はいまから100年前の1922年8月1日に電気局（現在の交通局）を創設し、市電の運行を開始。1930年には市営バスの運行を開始し、1943年にはトロリーバスの運行も始めた。

戦後は1951年にトロリーバスを廃止。1957年には市営地下鉄東山線が開業した。このとき導入された電車の車体が黄色（ウィンザーイエロー）に塗られ、「黄電」と呼ばれ親しまれた。黄色を選定したのは名古屋生まれの画家・杉本健吉で、地下の暗いところでも明るく見えるよう配慮したという。1974年までに市電が全廃され、現在の交通局は地下鉄とバスを運営している。

黄電の復活に当たっては2022年4～6月に実施したクラウドファンディング（CF）による寄付金を活用した。目標金額は1700万円だったが、実際に集まったのは253万6300円（達成率14.9％）にとどまった。「黄電メモリアルトレイン」の車内では市営交通100年の歴史を解説した広告のほか、1万円以上を寄付した人の名前を掲出する。