南武線・矢向～武蔵小杉「高架化」用地買収は2024年度から 川崎市が方針
編集部川崎市は2月9日までに、JR南武線・矢向～武蔵小杉間の線路を高架化して踏切を解消する連続立体交差事業（連立事業）について、2024年度から用地買収を始める考えを明らかにした。 この連立事業は川崎市総合計画第2期実施計画（…
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JRグループ信越本線「豊岡新駅」概略設計など実施へ 北高崎～群馬八幡、高崎市2022年度予算案
編集部群馬県高崎市は2月10日、来年度2022年度当初予算案の概要を発表した。一般会計は1640億2000万円で前年度2021年度比で0.5％の減少。鉄道関係では豊岡新駅（仮称）設置事業を計上し、新駅設置に向けた準備を引き続き…
政策・経営二つの蒲田駅つなぐ「蒲蒲線」第三セクター設立へ 東京都大田区2022年度予算案
編集部東京都大田区は2月10日、来年度2022年度予算案の概要を発表した。一般会計総額は3008億7435万6000円で前年度2021年度比2.4％増。鉄道関係では新空港線（蒲蒲線）の整備主体設立や関連事業の費用として11億8…
政策・経営南阿蘇鉄道の豊肥本線乗り入れ、全線復旧と「同時」目指す 熊本県が予算計上
編集部熊本県は2月10日、来年度2022年度の一般会計当初予算案の概要を発表した。規模は9030億円で当初予算額としては過去最大。鉄道関係では南阿蘇鉄道のJR豊肥本線への乗り入れ計画の支援として1億3300万円を新規計上した。…
JRグループJR東日本の水素ハイブリッド電車「HYBARI」3月下旬から試験 南武線や鶴見線
編集部JR東日本は2月8日、水素ハイブリッド電車FV-E991系「HYBARI（ひばり）」の実証試験を3月下旬から始めると発表した。2050年度の二酸化炭素（CO2）排出量を実質ゼロにするという同社グループの長期目標「ゼロカー…
JRグループJR貨物の米原貨物ターミナル駅「事業中止」 計画浮上から20年
編集部JR貨物は2月8日、米原貨物ターミナル駅（仮称、滋賀県米原市）について「昨今の情勢のなかで事業収支を見込むことが極めて厳しい」とし、同駅の事業を中止すると発表した。国土交通省近畿地方整備局の滋賀国道事務所も同日、米原貨物…
JRグループ越後線の新駅「上所駅」JR東日本と新潟市が基本協定締結 3～4年後に開業へ
編集部JR東日本と新潟市は2月7日、越後線・白山～新潟間の新駅「上所駅（仮称）」の設置などに関する基本協定を締結した。3～4年後（2025～2026年頃）の開業を目指す。 上所駅は越後線の白山駅から1.6km、新潟駅から1.5…
乗り物横浜市「地下鉄延伸」「増結」など推進、花博「輸送手段検討」も 2022年度予算案
編集部横浜市は1月28日、来年度2022年度当初予算案の概要を発表した。総計は3兆8074億円で前年度2021年度に比べ2.4％の減少。このうち一般会計は1.6％減の1兆9749億円になった。鉄道関係では相鉄・東急直通線の整備…
政策・経営とうきょうスカイツリー駅「新駅舎」は「下見張り」などデザイン 踏切解消で移転
編集部東京都墨田区は2月4日、踏切解消事業により移転する東武鉄道伊勢崎線（東武スカイツリーライン）・とうきょうスカイツリー駅の新駅舎のデザインを発表した。 新駅舎のデザインコンセプトは「まちと東京スカイツリーを結び、導く駅」。…
政策・経営IGRいわて銀河鉄道「下田新駅」地元団体が推進委設立 盛岡市・玉山村の合併で浮上
編集部盛岡市玉山地区の団体で構成される「IGR新駅誘致推進会」が2月1日、発足した。IGRいわて銀河鉄道線に「下田新駅」を整備することを目指す。 下田新駅は渋民～好摩間の玉山地区に設けることが考えられている。盛岡市と玉山村（現…
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