日暮里・舎人ライナー「並行バス」で混雑緩和実験 混雑率ワースト1位も増発は限界
編集部東京都足立区と東京都交通局は9月5日、「日暮里・舎人ライナーにおけるバスを活用した実証実験」を行うことで基本合意したと発表した。平日朝ラッシュ時に日暮里・舎人ライナーに並行してバスを運行し、混雑緩和を図る。 実証実験の時…
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JRグループ北海道新幹線の延伸時「鉄道貨物は維持」検討会議が中間報告、事業形態は依然不透明
編集部北海道新幹線の延伸による並行在来線の廃止で本州～北海道の鉄道貨物輸送が寸断される可能性がる問題について、国土交通省は9月3日、「北海道新幹線札幌延伸に伴う鉄道物流のあり方に関する有識者検討会議」の「中間とりまとめ」を公表…
JRグループ釧路駅の高架下道路「L字」→「直線」に 市が設計費など補正予算案に計上へ
編集部北海道釧路市はJR根室本線・釧路駅の高架化にあわせて整備する高架下道路について、L字型のバス専用道を整備する計画を取りやめ、2車線道路を直線で整備する方針を固めた。9月に提出する一般会計補正予算案に概略設計費など2000…
乗り物岡山市中心部などの公共交通「運賃統一」電車・バス5社が共同経営、価格競争に幕
編集部両備ホールディングスなど岡山の電車・バス5社は8月29日、共同経営計画の認可を国に申請した。認可された場合、5社は10月1日に運賃を改定。価格競争に幕を閉じる。 共同経営計画の対象区域は岡山市内中心部などで、路線バス5社…
JRグループインド高速鉄道「JR東日本のE10系」導入へ 日印共同声明、総合検測車の導入も
編集部石破茂総理大臣は8月29日にインドのナレンドラ・モディ首相と会談し、日印首脳共同声明などを発表した。鉄道関係では、インドのムンバイ～アーメダバードで建設中の高速鉄道（MAHSR）にJR東日本が開発を進めるE10系電車を導…
政策・経営ライトライン西側延伸「中間に渡り線」「ホーム延長」宇都宮市が報告、課題も浮き彫りに
編集部宇都宮市はライトラインの西側延伸について、路線計画・施設計画の検討状況や需要予測などを明らかにした。異常時やイベント時の対応施設として中間停留場の渡り線や車両の留置施設などの整備を新たに盛り込んだが、一方で地下埋設物が東…
政策・経営ライトラインの利用者数「1000万人」到達 開業から725日目、想定より半年早く
編集部ライトラインを運行する宇都宮ライトレールは8月20日、累計利用者数が1000万人に到達したと発表した。想定より半年ほど早いという。 ライトラインは宇都宮駅東口～芳賀・高根沢工業団地の14.5kmを結ぶ路面電車。2023年…
政策・経営アゼルバイジャン～アルメニア「トランプ・ルート」物流再構築へ 米国に独占開発権
編集部ナゴルノ・カラバフの帰属先を巡って長らく対立していたアゼルバイジャンとアルメニアが物流ルートの再構築で協力する。アゼルバイジャンのイルハム・アリエフ大統領とアルメニアのニコル・パシニャン首相は8月8日、米国のドナルド・ト…
政策・経営沖縄鉄軌道「一部区間の先行整備」も検討へ 知事が考え示す
編集部沖縄本島を南北に縦断する鉄道の構想「沖縄鉄軌道」について、沖縄県の玉城デニー知事は、一部区間の先行整備も含め早期導入を目指す考えを明らかにした。 沖縄県は本年度2025年度から来年度2026年度にかけ、沖縄鉄軌道の最新の…
政策・経営イタリア・メッシーナ海峡大橋「最終承認」再着工へ 世界最長のつり橋、日本企業も参画
編集部イタリアのインフラ運輸省は8月6日、メッシーナ海峡大橋の設計を最終承認したと発表した。建設には日本の企業も参画する。 メッシーナ海峡大橋はイタリア南部の本土とシチリア島を隔てるメッシーナ海峡のつり橋。中央に複線の線路を設…
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