JR東海「しなの」の新型385系「内外装デザイン」発表 走行地域の自然を表現
編集部JR東海は12月23日、新型車両「385系」について、量産先行車の外装や内装のデザインを発表した。中央本線の特急「しなの」に投入する電車。来年2026年春ごろから走行試験を開始する。 量産先行車は8両1編成で、デザインコ…
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私鉄・公営・第三セクター鉄道箱根登山電車の新型車両「4000形」車内外のデザインなど公表 14年ぶり新造
編集部小田急箱根は12月23日、鉄道線（箱根登山電車）に新型車両「4000形」を新造導入すると発表し、あわせて車体や車内のデザインを公表した。老朽化に伴い引退する戦前製の電車3両の後継になるもの。2028年度の導入を予定してい…
JRグループ豊肥本線「夜行列車」異なる形式のプッシュプルで50系を牽引
編集部JR九州は来年2026年1月、50系客車を使用した夜行列車を豊肥本線・日豊本線の熊本～別府で運行する。 熊本発→別府行きは1月23日深夜（1月24日未明）の0時13分に熊本駅を発車。別府駅には1月24日8時04分に到着す…
JRグループ秋田港の貨物支線「廃止」JR貨物が届出 クルーズ船客向け旅客列車も終了へ
編集部JR貨物は12月22日、奥羽本線の貨物支線（秋田港線）の廃止を国土交通省に届け出た。廃止予定日は来年2026年7月1日付け。 秋田港線は奥羽本線の土崎駅と秋田港駅を結ぶ1.8kmの貨物線。終点の秋田港駅で接続する秋田臨海…
JRグループ仙石線「新型統一」にあわせ日中増発 205系引退、ワンマン運転も開始
編集部JR東日本の東北本部は来年2026年3月14日のダイヤ改正にあわせ、仙石線（宮城県）の列車を増発する。同時に新型車両に統一。ワンマン運転も開始する。 列車が増発されるのは、あおば通～多賀城の区間で日中の10～14時台。現…
私鉄・公営・第三セクター鉄道小田急線の新宿～小田原「1時間切り」ロマンスカーが復活 ダイヤ改正で
編集部小田急電鉄は12月12日、来年2026年3月14日にダイヤ改正を実施すると発表した。特急ロマンスカーは新宿～小田原を59分で結ぶ列車を復活させる。 ロマンスカーの新宿～小田原の最短所要時間は1963年時点で1時間2分だっ…
私鉄・公営・第三セクター鉄道川崎車両の電気式気動車「GreenDEC」2026年春から三セク2社で営業運転開始
編集部川崎重工業は12月19日、同社グループの川崎車両が地域鉄道向けの新型気動車「GreenDEC」を開発したと発表した。すでに第三セクター鉄道の2社から受注しており、来年2026年春に営業運転を開始する予定。 GreenDE…
海外台北駅前に東武鉄道「日光詣スペーシア」展示、友好10周年機に蒸気機関車の技術交流も
編集部東武鉄道と台湾鉄路は12月18日、友好協定締結10周年の記念式典を台湾鉄路の台北駅で開催した。東武鉄道が台湾鉄路に譲渡した100系特急型電車「スペーシア」を台北駅前の東門広場に設置。式典は「スペーシア」先頭車の前で行われ…
海外ウズベキスタン「高速鉄道車両」1編成目が完成 韓国メーカー初の海外輸出
編集部韓国の現代ロテムは、中央アジアのウズベキスタン国鉄（UTY）向け高速鉄道車両「UTY EMU-250」の1編成目をこのほど完成させた。同社は12月10日、韓国の馬山（マサン）港で出荷式を開催。ウズベキスタンのジャムシド・…
JRグループJR線～東武線の直通20周年で253系「デザイン変更」青ベース、二つの行き先を象徴
編集部JR東日本の大宮支社は12月19日、東武線に直通する特急列車で使用している電車の外装を変更すると発表した。JR線～東武線の相互直通運転開始20周年を記念したもの。 外装を変更するのは、JR東日本が東武線への直通列車として…
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