東京都は11月27日、多摩都市モノレール延伸事業に着手すると発表した。同日、国土交通大臣から都市計画法に基づく事業認可を受けた。
都市計画事業として認可されたのは、多摩都市モノレール線（多摩モノレール）の延伸構想のうち「箱根ケ崎ルート」と呼ばれている部分。都市計画事業上の名称は「立川9・6・1号多摩南北線及び福生9・6・1号多摩南北線」で、施行箇所は東大和市上北台1丁目～西多摩郡瑞穂町大字箱根ケ崎字狭山の7055mになる。
上北台駅からJR八高線・箱根ケ崎駅付近のNo.7駅（仮称）まで、道路施設の特殊街路（モノレール軌道）として整備。中間にNo.1～No.6駅（いずれも仮称）を設ける。計画幅員は8～18m。事業施行期間は2025年11月27日から2035年3月31日（2034年度末）まで。
多摩モノレールは多摩センター～上北台の16.0kmが開業済み。運営会社の多摩都市モノレールは今年2025年5月、上北台～No.7（仮称、箱根ケ崎駅付近）の7.0kmで軌道法に基づく軌道事業特許を取得しており、2030年代半ばの開業を目指すとしている。
事業費は支柱や軌道桁、駅舎の構造物など公共施設として整備される部分（インフラ部）が904億円。車両や電車線など多摩都市モノレールが整備する部分（インフラ外部）を含めると約1290億円になる。
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