新潟交通は1月22日、「新潟駅バスターミナル」（新潟駅停留所）を3月末に開業すると発表した。JR新潟駅の高架下を中心に乗り場を設けて鉄道との乗り換えをスムーズにするほか、駅の南北を直結するバス路線を新設して利便性の向上を図る。
新潟駅停留所は万代口と南口を直結する道路の両脇に、バス乗り場を1番線から18番線まで設置。このうち5～9番線と15～18番線は新潟駅の高架下になる。これに伴い、路線バスは駅の南北を結ぶ運行系統の新設などが行われる。ダイヤや運賃などは未定で、新潟交通は今後案内するとしている。
新潟駅の万代口には、スイッチバック式を採用したバスターミナル（新潟駅前停留所）が設けられているが、新潟駅停留所に統合される形で姿を消す。新潟駅南口停留所も新潟駅停留所に統合される。
新潟駅は在来線の地上ホームと新幹線の高架ホームで構成されていたが、新潟市とJR東日本は2006年、在来線ホームを高架化して周辺の踏切を解消する連続立体交差事業（連立事業）に着手。2022年6月までに全ホームの高架化が完了し、その後は高架下のバスターミナルなどの工事が行われていた。
《関連記事》
・新潟駅の南北移動「昇り降り不要」2023年3月から 新バスターミナルの歩道が先行
・越後線の新駅「上所駅」に 仮称と同じ「計画段階から地域に浸透」