在来線特急「ひだ」「しなの」「南紀」の全席指定席化も2026年度は4回
編集部JR東日本・JR東海・JR西日本の3社は1月14日、在来線特急「ひだ」「しなの」「南紀」で実施している多客期限定の全席指定席化について、来年度2026年度のスケジュールを発表した。東海道・山陽新幹線「のぞみ」と同様、シル…
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JRグループJR横浜線の相模原駅付近「高架化」予備調査へ 北口まちづくりの交通量増加に対応
編集部神奈川県の相模原市は来年度2026年度から、JR横浜線・相模原駅付近の高架化に向けて予備調査を実施する。同駅北口地区のまぢづくりで交通量の増加が見込まれることから、横浜線と道路の交差について連続立体交差事業（連立事業）に…
JRグループ敦賀～盛岡「直通新幹線」団体臨時列車で再び運行 敦賀発着の行程は初めて
編集部JR西日本・JR東日本の2社は1月6日、北陸新幹線と東北新幹線を直通する団体臨時列車「つながる東北」「つながる北陸」を5月に運行すると発表した。 敦賀発着の「つながる東北」は5月22・24日に運行。往路（5月22日）の運…
JRグループ年末年始の鉄道「終夜運転」2025～2026年まとめ
編集部コロナ禍を経て全体的に縮小した年末年始の終夜運転や終電繰り下げ、始発繰り上げは、2025～2026年シーズンも縮小傾向が続く。終夜運転を実施する事業者の顔ぶれに変化はない。JR西日本（関西圏）は3時ごろまで列車を運行する…
JRグループ秋田港の貨物支線「廃止」JR貨物が届出 クルーズ船客向け旅客列車も終了へ
編集部JR貨物は12月22日、奥羽本線の貨物支線（秋田港線）の廃止を国土交通省に届け出た。廃止予定日は来年2026年7月1日付け。 秋田港線は奥羽本線の土崎駅と秋田港駅を結ぶ1.8kmの貨物線。終点の秋田港駅で接続する秋田臨海…
JRグループ仙石線「新型統一」にあわせ日中増発 205系引退、ワンマン運転も開始
編集部JR東日本の東北本部は来年2026年3月14日のダイヤ改正にあわせ、仙石線（宮城県）の列車を増発する。同時に新型車両に統一。ワンマン運転も開始する。 列車が増発されるのは、あおば通～多賀城の区間で日中の10～14時台。現…
JRグループ常磐線の万博中央駅「復活」駅跡地に建設された駅に駅名看板「里帰り」
編集部国際科学技術博覧会（科学万博）の開催にあわせて開業した臨時駅「万博中央駅」の駅名看板が、12月28日からJR常磐線のひたち野うしく駅（茨城県牛久市）に期間限定で設置される。牛久市の市制施行40周年のプレイベント。かつて万…
JRグループJR線～東武線の直通20周年で253系「デザイン変更」青ベース、二つの行き先を象徴
編集部JR東日本の大宮支社は12月19日、東武線に直通する特急列車で使用している電車の外装を変更すると発表した。JR線～東武線の相互直通運転開始20周年を記念したもの。 外装を変更するのは、JR東日本が東武線への直通列車として…
JRグループしなの鉄道「Suica」導入日が決定 1円運賃対応、JR首都圏エリアとの相互利用も
編集部しなの鉄道は12月12日、JR東日本が展開している交通系ICカード「Suica」のサービスを来年2026年3月14日に開始すると発表した。同時に1円単位運賃も導入する。 Suicaに対応するのは、しなの鉄道線と北しなの線…
JRグループJR中央線～東京メトロ東西線の直通「半減」日中の三鷹～中野で運行本数見直し
編集部JR東日本八王子支社は12月12日、来年2026年3月14日にダイヤ改正を実施すると発表した。中央・総武緩行線（各駅停車）は利用動向にあわせ、日中の三鷹～中野の運行本数を見直す。 三鷹発11～15時台の場合、1時間あたり…
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