「秋の乗り放題パス」利用期間が短縮、元に戻る 「青春18きっぷ」の秋季版
編集部JRグループは8月29日、本年度2023年度の「秋の乗り放題パス」の発売計画を発表した。10月14日「鉄道の日」を含む前後の期間、JR線の普通列車を自由に乗り降りできる。発売額や切符の効力は従来とほぼ同じだが、利用できる…
JRグループ編集部JRグループ編集部JR北海道（北海道旅客鉄道）
JRグループ編集部
JRグループJRお盆輸送「前年比137％」コロナ禍前の84％まで回復も台風・大雨で伸び悩む
編集部JRグループ旅客6社は8月18日、お盆期間（8月10～17日）の輸送概況を発表した。新幹線や在来線特急など46区間の輸送人員は合計935万5000人。コロナ禍が収束に向かうなか、前年2022年の同日比で137％と大幅に増…
JRグループ石北本線の全線再開「8月21日以降」に JR北海道、復旧作業が難航
編集部JR北海道は8月16日、大雨の影響による土砂流出の被害が発生した石北本線について、被害の概要などを発表した。復旧作業は難航しており、全線再開は8月21日以降の見込み。 8月7日の10時57分ごろ、降雨警戒のため点検を行っ…
JRグループ大雨で石北本線「盛土流出」復旧は少なくとも1週間 JR北海道
編集部JR北海道は8月3日からの大雨の影響を受け、断続的に一部の線区の運転を見合わせている。 8月8日は石北本線・上川～白滝を終日運休する計画で、富良野線も始発から13時ごろまで美瑛～富良野の運転を見合わせる。 JR北海道によ…
JRグループJR指定席予約、お盆期間はコロナ禍前の8～9割まで回復 前年比では3～5割増
編集部JR旅客6社は7月27日、お盆期間（8月10～17日）の新幹線・在来線の指定席の予約状況（7月26日時点）を発表した。予約席数は前年2022年比で本州3社とJR九州が5割前後の増加。JR北海道は3割弱の増加で、JR四国は…
JRグループJR北海道の花咲線「指定席車」試験導入 日本最東端の鉄路「雄大な景色楽しんで」
編集部JR北海道の釧路支社は8月1日から、通常は指定席がない列車しか走っていない根室本線・釧路～根室（花咲線）で、指定席車を連結した列車を試験的に運行する。 指定席車が連結されるのは、釧路8時21分発の根室行き下り普通列車と、…
JRグループ臨時特急「ニセコ号」キハ261系「はまなす」編成を初使用 函館本線「山線」経由
編集部JR北海道は7月13日、函館本線の倶知安・ニセコ経由で札幌～函館を結ぶ臨時特急「ニセコ号」を9月に運行すると発表した。今回はキハ261系特急型気動車の多目的車両（5000番台）を初めて使用。沿線の高校と連携した車内販売な…
JRグループ大雨による運休区間まとめ（7月13日8時30分） 北陸各線で土砂崩れや線路冠水
編集部6月29日からの大雨の影響による鉄道各線の運休は西日本から全国に拡大。北陸エリアを中心に線路施設への被害も発生している。7月13日8時30分時点でまとめた各地の運休区間は次の通り。これ以外の線区でも一部列車の運休や遅れが…
JRグループ室蘭本線の登別駅「新駅舎」整備、バリアフリー化も 経年88年の現駅舎どうなる？
編集部JR北海道は6月14日、室蘭本線・登別駅の駅舎整備などに夏頃から着手すると発表した。新しい駅舎を建設するとともにバリアフリー化を図る。 新駅舎は現在の駅舎と、3月にオープンした登別市観光交流センター「ヌプル」のあいだに建…
JRグループJR北海道「9期連続」全線区で赤字 行動制限など緩和で赤字幅は130億円縮小
編集部JR北海道は6月9日、昨年度2022年度の線区別の収支と利用状況を公表した。全線区合計の営業損益は659億6000万円の赤字だった。9期連続の赤字だが、コロナ禍による行動制限や水際対策の緩和などで全体の赤字幅は縮小。前年…
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