羽田空港事故の欠航で東海道新幹線「臨時列車」関鉄も茨城ダイバートに対応
編集部羽田空港で1月2日夕方、航空機衝突事故の影響で滑走路が閉鎖され、同空港を離着陸する便の欠航やダイバート（ほかの空港への代替着陸）が相次いだ。これを受けて地上の鉄道・バス各社は臨時便を運行した。 JR東海は事故発生後、客の…
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JRグループJR東海のICカードエリア「飛び地」誕生へ 3路線29駅に拡大
編集部JR東海は12月21日、交通系ICカード「TOICA」の利用エリアを拡大すると発表した。2025年秋までに3路線の29駅にTOICA対応改札機を設置する。 まず2025年春、東海道本線の美濃赤坂支線・大垣～美濃赤坂と飯田…
JRグループリニア中央新幹線の工事実施計画「すべて認可」工事費の増額や工事完了時期の変更も
編集部国土交通大臣は12月28日、JR東海が申請していたリニア中央新幹線・品川～名古屋の工事実施計画の変更などを認可した。これにより品川～名古屋の開業に必要な設備がすべて認可されたほか、工事費の増額や工事完了予定時期の変更も認…
JRグループ年末年始「終夜運転」2023～2024年まとめ 5類移行も前期とほぼ同じ規模に
編集部三大都市圏（東京・名古屋・大阪）のおもな鉄道社局で、今期の終夜運転計画（今年2023年12月31日～来年2024年1月1日）が出そろった。 新型コロナウイルス感染症が今年2023年5月に5類感染症に移行したこともあり、コ…
JRグループJR東海「2024年3月16日ダイヤ改正」新幹線の増発や在来線の減便など
編集部JR東海は12月15日、来年2024年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。東海道新幹線では臨時「のぞみ」の増発や山陽新幹線直通の最終列車の繰り下げ、「ひかり」の静岡エリアでの停車拡大などを実施。在来線では新型…
JRグループJRダイヤ改正「2024年3月16日」北陸新幹線の延伸や山形新幹線の新型導入など
編集部JRグループ7社は12月15日、来年2024年3月16日にダイヤ改正を実施すると発表した。北陸新幹線・金沢～敦賀が延伸開業するほか、東北・山形新幹線では新型車両の導入による所要時間の短縮が図られる。 全国のおもなダイヤ改…
JRグループリニア中央新幹線「2027年開業」まだ諦めない JR東海、工事計画の変更など申請
編集部JR東海は12月14日、リニア中央新幹線・品川～名古屋について、全国新幹線鉄道整備法に基づき「工事実施計画（その3）」と従来の工事実施計画の変更を国土交通大臣に認可申請した。静岡県内の工事に着手できていない現状を踏まえ、…
JRグループ東海道新幹線「客を乗せて走りながら架線をチェック」新装置を開発、高速走行中もOK
編集部JR東海は12月12日、「架線三次元検測装置」「電車線金具異常検知装置」を開発したと発表した。営業列車用の車両に搭載し、旅客を乗せて走りながら架線の状態を自動的にチェックする。検査の高頻度化や将来の労働力不足を見据えた省…
JRグループ東海道新幹線「国内初」線路脇に太陽光発電 千葉にも新幹線用地を活用の発電施設
編集部JR東海は11月30日、東海道新幹線の線路脇の斜面（法面＝のりめん）を活用した太陽光発電システムを導入すると発表した。来年2024年夏ごろから工事に着手する。 太陽光発電システムを導入するのは東海道新幹線・新横浜～名古屋…
JRグループ新幹線も「ミャクミャク」大阪・関西万博ラッピング車 東京から鹿児島まで
編集部JR東日本・JR東海・JR西日本・JR九州の4社は11月22日、「大阪・関西万博ラッピング新幹線」を来年2024年4月ごろから運行すると発表した。車体に大阪・関西万博のロゴマークや公式キャラクター「ミャクミャク」などをデ…
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