BRTひこぼしラインで「水素バス」開業後に実証運転 JR九州やCJPTなど合意
編集部日田彦山線BRT（BRTひこぼしライン、福岡県・大分県）で、燃料電池小型バス（FC小型バス）の実証運転が行われる。福岡県と次世代自動車の開発会社「Commercial Japan Partnership Technolo…
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JRグループ福岡地下鉄空港線～福北ゆたか線「接続線」全ケース赤字 4ルート基礎調査まとまる
編集部福岡県は福岡市営地下鉄空港線とJR九州の福北ゆたか線を結ぶ「接続線」の構想について、昨年度2021年度に実施した基礎調査の結果を取りまとめた。ルート4案と運賃3案、運行本数2案で調査。収支採算性はすべての案で赤字になった…
私鉄・公営・第三セクター鉄道西鉄天神大牟田線・雑餉隈～下大利「高架化」8月28日に 時間短縮と減便の改正も
編集部西鉄は7月5日、天神大牟田線の雑餉隈駅付近から下大利駅付近の高架化について、8月28日から列車の運行を高架線に切り替えると発表した。同時に所要時間短縮と減便のダイヤ改正が行われる。 線路の高架切替で下大利駅の駅舎は新駅舎…
政策・経営西鉄天神大牟田線「高架化」残り1年、工事は終盤に 「新駅」開業はいつ？
編集部西鉄天神大牟田線を高架化する連続立体交差事業（連立事業）の工事が節目を迎えつつある。想定外のトラブルで工事が遅れたものの、高架線への切替まで1年を切った。 この連立事業は、西鉄天神大牟田線の井尻～都府楼前間7.7kmのう…
政策・経営福岡空港～長者原「接続」6ルート案を検討 福岡県が基礎調査業務のプロポ公告
編集部福岡県は6月23日、福岡市営地下鉄空港線とJR九州が運営する篠栗線（福北ゆたか線）の接続構想について、基礎調査業務委託の公募型プロポーザルを公告した。 実現の可能性について議論するための基礎的な調査を行う。想定される複数…
政策・経営福岡地下鉄空港線とJR福北ゆたか線「接続」調査費を福岡県が計上 福岡空港から延伸
編集部福岡県は本年度2021年度6月補正予算案に「福北ゆたか線接続可能性調査費」を新規計上した。予算額は3012万8000円。福岡市営地下鉄空港線の福岡空港駅とJR福北ゆたか線の接続を図るため、複数のルート案の検討や将来需要予…
JRグループ「日田彦山線BRT」専用道区間は彦山～宝珠山間に拡大 橋りょうは福岡県が架け替え
編集部バス高速輸送システム（BRT）への転換が検討されている日田彦山線・添田～夜明間（福岡県・大分県）について、沿線の自治体やJR九州は7月16日、6回目となる復旧会議を開催。運休区間のうち彦山駅から宝珠山駅までの区間を専用道…
JRグループ日田彦山線のBRT化、福岡県がバス専用道の拡大を要望 JR九州「最大限尊重して検討」
編集部福岡県の小川洋知事は6月2日、運休中の日田彦山線・添田（福岡県添田町）～夜明（大分県日田市）間の代替交通として浮上しているバス高速輸送システム（BRT）について、バス専用道の整備区間をJR九州の案より長い福岡県の案で整備…
政策・経営西鉄天神大牟田線、大野城・春日原市内の高架切替は2022年8月末に 1年5カ月遅れ
編集部福岡県と西日本鉄道（西鉄）はこのほど、西鉄天神大牟田線で実施している連続立体交差事業（連立事業）について、工事完成の見込み時期を変更した。 高架線への切替と踏切の解消は、従来の計画より1年5カ月遅い2022年8月末の予定…
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