筑豊電鉄「運賃改定」認可、10～20円値上げ 上限額より安く
編集部国土交通省の九州運輸局長は8月26日、筑豊電鉄が申請していた旅客運賃上限変更を認可した。これを受けて筑豊電鉄は9月14日に運賃を値上げする。改定率は11％。 普通旅客運賃の上限は1区が230円で7区は480円になる。定期…
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切符・営業道南いさりび鉄道「値上げ」初乗り200円台に 旧・江差線を引き継いだ第三セクター
編集部道南いさりび鉄道は8月26日、運賃を値上げすると発表した。全体の平均改定率は10.8％。同日、国土交通省の北海道運輸局長に旅客運賃上限変更認可を申請した。 普通旅客運賃の上限は初乗り（1～2km）が現行190円のところ2…
JRグループJR九州高速船クイーンビートル「浸水を隠蔽」福岡～釜山の日韓航路が運休
編集部JR九州高速船は8月15日、九州の福岡と韓国の釜山を結ぶ日韓航路向けの高速船「QUEEN BEETLE（クイーンビートル）」について、「安全に関わる重大な問題」を国土交通省から指摘されたとして謝罪した。船体の浸水を確認し…
JRグループJR西日本「値上げと値下げ」国交相が認可 京阪神都市圏の運賃区分を統合
編集部国土交通大臣は8月9日、JR西日本が申請していた旅客運賃の上限変更を認可した。これを受けてJR西日本は来年2025年4月1日に運賃を改定。京阪神都市圏の運賃区分を統合する。区間によって値上げされるケースと値下げされるケー…
リポート・コラム北陸新幹線・敦賀～新大阪「日本一長いトンネル」出現？ 詳細ルート図をたどってみた
編集部国土交通省鉄道局と鉄道・運輸機構の2者は8月7日、北陸新幹線・敦賀～新大阪（小浜・京都ルート）の詳細なルート・駅位置の案を明らかにした。 「詳細」といってもルートを表現する線の幅は数百mで、駅の位置も直径1.5kmくらい…
政策・経営北陸新幹線・敦賀～新大阪「詳細ルート3案」公表 事業費最大2.5倍、工期も大幅延長
編集部国土交通省と鉄道・運輸機構の2者は8月7日、北陸新幹線・敦賀～新大阪（小浜・京都ルート）の詳細なルート案などを明らかにした。これまでは幅10km程度の大まかな範囲を示していたが、ルートを幅数百m程度の範囲に絞り込み、京都…
切符・営業天竜浜名湖鉄道「新型車両」2025年度から順次導入へ 運賃値上げを申請
編集部天竜浜名湖鉄道（静岡県）は8月6日、旅客運賃上限変更認可を国土交通省の中部運輸局長に申請した。認可された場合、10月1日に運賃を値上げする予定。老朽化した車両を新型車両に更新するなどして旅客サービスの維持・向上を目指す。…
切符・営業とさでん交通「運賃改定」路面電車は20～30円値上げ、乗継ポイントは拡充と廃止
編集部とさでん交通は7月31日、国土交通省の四国運輸局長に軌道事業の旅客運賃上限変更認可を申請した。認可された場合、とさでん交通は11月1日に路面電車の運賃を改定する。 普通旅客運賃の上限は市内均一運賃が現行200円のところ3…
政策・経営鉄道の混雑率「時代に即した表現」に 国交省の解説「新聞」「週刊誌」が消滅
編集部国土交通省は鉄道の混雑率調査結果の公表に際し、調査結果の資料に掲載している混雑率の解説内容を変更した。スマートフォンの普及などを受けて「時代に即した表現」に改めた。 国交省は全国の都市鉄道を対象に混雑率の調査を毎年実施し…
政策・経営鉄道の混雑率「悪化」続く コロナ禍前の「ワースト常連」は動き鈍く
編集部国土交通省は8月2日、全国の都市鉄道を対象に実施している混雑率調査の昨年度2023年度の結果を公表した。2020年度はコロナ禍で大幅に改善されたが、その後は悪化が続いており、三大都市圏では前年度2022年度に比べ5～13…
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