FGT試験設備撤去で佐賀県知事「連絡なかった」新幹線西九州ルート問題で遺憾の意
編集部鉄道・運輸機構が軌間可変車両（フリーゲージトレイン＝FGT）の走行試験設備の撤去を決めたことについて、九州新幹線・西九州ルートへのFGT導入などを提案している佐賀県の山口祥義知事は1月20日、遺憾の意を示した。 山口知事…
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政策・経営佐賀空港ルート「超軟弱地盤 条件厳しい」 新幹線与党PT協議で国交省
編集部【長崎新聞／nordot】与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（PT）は16日、国会内で会合を開き、九州新幹線長崎ルートの…（→もっと読む）
政策・経営佐賀空港経由案、再検証を 九州新幹線長崎ルート 与党検討委が国交省に要請
編集部【長崎新聞／nordot】九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖－武雄温泉）を巡り、フル規格での整備を目指す与党検討…（→もっと読む）
JRグループ西九州新幹線が開業 最短・最西端、全線整備めど立たず「見切り発車」
草町義和福岡市と長崎市を結ぶ九州新幹線（長崎ルート・西九州ルート）のうち武雄温泉（佐賀県武雄市）～長崎がJR九州の「西九州新幹線」として9月23日に開業。新型車両「N700S」が導入され、列車名「かもめ」として運行が始まった。整…
JRグループJR九州のICカード「SUGOCA」佐世保まで 福岡エリア拡大、長崎エリアは非接続
編集部JR九州・佐賀県・長崎県の3者は8月22日、JR九州の交通系ICカード「SUGOCA」を西九州エリアのJR線19駅に導入すると発表した。2024年度に導入の予定。 新たに「SUGOCA」が導入されるのは、長崎本線の佐賀～…
JRグループ肥前鹿島駅「2駅舎」「2ロータリー」に 新幹線開業で特急大幅減、開業時の姿を復元
編集部佐賀県鹿島市は7月13日、長崎本線・肥前鹿島駅と同駅周辺の再整備に向けた基本計画を発表した。新しい駅舎と開業当時の姿を復元した駅舎を整備し、駅前には二つのロータリーやイベント開催に対応したスペースを設ける。 肥前鹿島駅は…
JRグループ長崎本線の鹿島・太良地域「新駅」検討へ 佐賀県知事「県の関与深まるので」
編集部西九州新幹線・武雄温泉～長崎の開業（9月23日）にあわせ上下分離方式に移行する長崎本線・肥前山口～諫早（佐賀県・長崎県）について、佐賀県の山口祥義知事は鹿島・太良地域への新駅の設置を検討する考えを明らかにした。 6月15…
JRグループフル規格 実現へ向け佐賀県との対話どう築く 山口知事「手を挙げていない…」 長崎新幹線の軌跡・6 完
編集部【長崎新聞／nordot】今年3月下旬、大石賢吾知事は就任あいさつで佐賀県の山口祥義知事を訪問した。約30分の面会は報道陣にも…（→もっと読む） ■連載記事一覧【長崎新聞／nordot】・「これで長崎は良くな…
JRグループFGT断念 長崎県「全線フル規格」にかじ 佐賀県「そもそも新幹線求めていない」 長崎新幹線の軌跡・5
編集部【長崎新聞／nordot】黄金と深紅のツートンカラーに流線的なデザインをしたフリーゲージトレイン（軌間可変電車、FGT）が熊本…（→もっと読む） ■連載記事一覧【長崎新聞／nordot】・「これで長崎は良くな…
JRグループ並行在来線問題 長崎、佐賀両県とJR九州 奇策“ウルトラC”で決着 長崎新幹線の軌跡・3
編集部【長崎新聞／nordot】2007（平成19）年冬、九州新幹線長崎ルートは着工できるかどうか最終局面を迎えていた。 着工条件は…（→もっと読む） ■連載記事一覧【長崎新聞／nordot】・「これで長崎は良くな…
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