西九州新幹線、動かぬまま1年 国と佐賀県、フル規格巡り平行線続く
編集部（G）【西日本新聞／nordot】西九州新幹線の佐賀県内区間となる新鳥栖－武雄温泉間の整備方式を巡り、国土交通省と同県が協議入りして5…（→もっと読む） 《関連記事》・九州新幹線・長崎ルートの武雄温泉～長崎間「西九…
JRグループ編集部（G）JRグループ編集部（G）佐賀県
JRグループ編集部（G）
JRグループ「幻の鉄路」国鉄呼子線のトンネルがバイパス道のトンネルに 拡張工事に着手
草町義和国道204号唐房バイパスの唐房トンネル（佐賀県唐津市）南側坑口前で8月29日、同トンネル工事の安全祈願式が行われた。40年ほど前に工事が凍結された、国鉄呼子線のトンネルを活用する形で整備する。 唐房バイパスは、唐津市内の…
政策・経営新幹線問題インタビュー 国交省幹線鉄道課長 足立基成氏 佐賀との協議 精力的に [pick]
編集部（G）九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄温泉）の整備方式に関し、佐賀県と協議している国土交通省……（→続きを読む）
JRグループ新幹線長崎ルート 政府・与党に2023年度着工を要望へ 未着工区間巡り、長崎県知事ら [pick]
編集部（G）長崎県、県議会、県内経済界のトップは26、27の両日、九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄温泉……（→続きを読む）
政策・経営アセス拒否「大変残念」 国交相、協議継続の意向 新幹線長崎ルート [pick]
編集部（G）九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄温泉）について、佐賀県の反対で環境影響評価……（→続きを読む）
JRグループ九州新幹線長崎ルート整備 2023年度着工極めて困難 [pick]
編集部（G）国土交通省は31日、九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄温泉）の五つの整備方式に対応できる……（→続きを読む）
JRグループ九州新幹線長崎ルート 環境アセス再回答 あす“期限” 漂う手詰まり感 [pick]
編集部（G）九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄温泉）の整備に向けた環境影響評価（アセスメント）の……（→続きを読む）
JRグループ「非常に残念」 佐賀のアセス拒否にJR社長 [pick]
編集部（G）JR九州の青柳俊彦社長は28日の定例会見で、九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄温泉）の五つの……（→続きを読む）
政策・経営アセス開始、年度内無理なら 財源問題で危機感 長崎県国会議員に国交省 [pick]
編集部（G）九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄温泉）の整備を巡り、本県選出の与党国会議員は22日、東京……（→続きを読む）
政策・経営「FGT 在来線速度で」 佐賀県・南里地域交流部長 一問一答 [pick]
編集部（G）九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄温泉）の整備方式を巡り、佐賀県の南里隆地域交流部長は15……（→続きを読む）