北陸の貨物支線「敦賀港線」をたどってみた 国際連絡列車も走った廃線のいまと未来
草町義和日本は島国のため外国に直接乗り入れる国際列車は走っていない。ただ、戦前は国際航路に接続する旅客列車が運行されていたことがある。その一つが、敦賀～敦賀港の2.7kmを結ぶ北陸本線の支線、通称「敦賀港線」を走っていた「欧亜国…
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乗り物横浜「上瀬谷ライン」の代替は「連節・隊列BRT」へ 地下トンネルの専用道を整備
編集部横浜市は西部地域の南北方向を結ぶ「新たな交通」を整備する方針を固めた。実質的には新交通システム「上瀬谷ライン」の代替となる構想。一般道から分離したバス専用道を整備し、道路混雑の抑制や利便性の向上を図る。同市は来年度202…
乗り物広島スカイレール「廃止許可」4カ月遅れ、代替バスは先行して運行開始
編集部国土交通大臣は2月29日、スカイレールサービスが軌道法に基づき申請していた広島短距離交通瀬野線（スカイレール）の軌道運輸事業の廃止を許可した。廃止の1カ月前から代替バスが運行される。 廃止されるのはJR山陽本線・瀬野駅に…
JRグループ利用者少ないローカル線で「大幅増発」JRの切符で並行バス利用可能に 岩手・山田線
編集部JR東日本の盛岡支社は2月29日、JR山田線に並行して走る岩手県北自動車（岩手県北バス）の都市間バス「106特急・急行バス」をJRの切符で利用できるようにする実証実験を行うと発表した。山田線を実質的に「増発」する形になる…
JRグループ日田彦山線BRT、利用好調でバス車両「追加」デザインは「鉄道との一体感」
編集部日田彦山線（福岡県・大分県）の一部区間が鉄道からバス高速輸送システム（BRT）の「日田彦山線BRT（BRTひこぼしライン）」に転換されて半年が過ぎた。JR九州は2月28日、利用状況が好調だとしてバス車両を追加導入すると発…
JRグループ地域鉄道・バス向け「ICOCA」ウェブサイトで定期券購入できるサービス展開へ
編集部JR西日本とJR西日本テクシアは2月26日、JR西日本が展開している「バス・地域鉄道向けICOCA」向けのサービスとして「ICOCA Web定期券サービス」の開発を進めていると発表した。来年2025年春から提供を開始する…
JRグループ伊予鉄「ICOCA」郊外電車・路線バスにも導入へ ICい～カードは終了
編集部JR西日本と伊予鉄グループは2月26日、JR西日本が展開している交通系ICカード「ICOCA」のエリアを拡大し、2025年3月までに伊予鉄道・伊予鉄バスの電車・バス全線で利用できるようにすると発表した。既存のICカード「…
JRグループ「北海道＆東日本パス」特急利用の特例区間を追加、特急オプション券は「消滅」
編集部JR北海道とJR東日本の2社は2月19日、2社の普通列車などを自由に乗り降りできる「北海道＆東日本パス」の2024年春季版の発売計画を発表した。特例で特急列車を利用できる区間や内容が一部変更されるほか、特急を利用できるオ…
JRグループ西日本JRバス園福線「廃止」に先立ちツアー 訓練車を貸し切って運行経路を走行
編集部西日本JRバスの路線バス「園福線」（京都府）が3月31日限りで廃止される。日本旅行はこれに先立ち「ありがとうJRバス園福線と丹海バスいすゞキュービック＆各社営業所撮影会」と題したツアーを実施する。 旅行期間は3月23～2…
乗り物広島電鉄「PASPY」終了後の10カード「一部利用できなくなるサービス」も
編集部広島電鉄は2月7日、全国相互利用サービスに対応した交通系ICカード（10カード）について、現在のICカード乗車サービス「PASPY（パスピー）」が終了したあとの同社とグループ会社の対応方針を決めたと発表した。一部のサービ…
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