九州鉄道記念館「キハ07 41」気動車初・九州車両初の重要文化財に指定へ
編集部文部科学大臣・文化庁長官の諮問機関である文化審議会は10月15日、JR九州の九州鉄道記念館（北九州市）で保存、展示されているキハ07形気動車1両（キハ07 41）を、美術工芸品の重要文化財として指定すべきと答申した。 文…
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JRグループJR貨物「九州向けEF510形」量産先行車まもなく完成 ED76・EF81引退へ
編集部JR貨物は10月15日、九州で運用している旧型の電気機関車を置き換えるため、新型電気機関車を導入すると発表した。九州向けEF510形交直流電気機関車の量産先行車1両（EF510-301）を製作。12月16日に車両メーカー…
JRグループ「羽田空港アクセス鉄道」空港内の事業概要まとまる JR「単円」、京急「複合円形」
編集部国土交通省は10月1日までに「羽田空港アクセス鉄道」の事業概要をまとめた。JR羽田空港アクセス線（仮称）のうち空港内の施設を国の事業として整備する。京急空港線の引上線の計画も取りまとめた。 羽田空港アクセス線で国の事業範…
JRグループ豊肥本線・三里木～原水「新駅」どこまで進んだ？ 構想20年、状況変化で動き出すか
編集部JR九州の豊肥本線が東西に横断している熊本県菊陽町。町内には三里木駅と原水駅があり、熊本市境にも光の森駅がある。1960～1970年代の人口は1万人台だったが、その後は熊本市の郊外住宅地として人口が増加し続けており、今年…
JRグループリニア中央新幹線「大深度地下シールドマシン」10月14日に初発進 まず「調査掘進」
編集部JR東海は10月12日、リニア中央新幹線・第一首都圏トンネルの北品川工区について、10月14日から「調査掘進」を始めると発表した。これまでは資材搬入路となる立坑（開業後の非常口）の工事が中心だった。中央新幹線の大深度地下…
JRグループ芸備線・新見～三次間で土休日に増発 「利用極少区間」現状分析や利用促進目指す
編集部JR西日本は10月8日、芸備線（岡山県・広島県）で臨時列車などを運転すると発表した。同社と沿線自治体で構成される検討会議での議論を踏まえ、列車の増発による利用促進などを目指す。 2019年秋から運行している広島→備後庄原…
JRグループJR九州・西鉄・第一交通が連携 北九州でデジタルチケットや高齢者の買い物支援など
編集部JR九州・西鉄・第一交通産業の3社は10月6日、「デジタルを活用したモビリティサービスの構築に関する覚書」を締結したと発表した。北九州エリアでデジタルチケットの発売や高齢者の買い物支援など、3社が連携して行う。 デジタル…
JRグループなにわ筋線「本格着工」まず中之島・西本町から 10年後の完成目指す
編集部大阪府は10月6日、大阪市中心部を南北に縦断する鉄道新線「なにわ筋線」について、今月10月から本格的な工事に着手することを明らかにした。10年後の2031年春の完成を目指す。 大阪府議会の本会議で都市整備部の谷口友英部長…
JRグループ三重県亀山市「リニア駅」候補地3カ所 来年にも一本化、JR東海に提案へ
編集部三重県亀山市は10月7日、リニア中央新幹線の三重県内の駅について、亀山市内の3カ所を候補地として挙げた。三重県や同県の市町で構成される、リニア中央新幹線建設促進三重県期成同盟会の臨時総会で提案した。 亀山市が提案した候補…
JRグループ斉藤国交相「のぞみ広島通過の可能性」に言及した過去 当時のJRの反応は？
草町義和最近は鉄道マニアであることを公言する政治家が増えたように思う。10月4日に国土交通大臣に就任した衆議院議員の斉藤鉄夫氏（公明党、比例中国）も、その一人だ。 斉藤氏の公式ウェブサイトには、「趣味」の項目に「自他ともに認める…
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